
As famílias mais numerosas contam com uma nova opção a partir deste mês. Pouco tempo após lançar a Livina, primeiro automóvel de passeio feito pela Nissan no Brasil, a marca inicia a comercialização da Grand Livina, versão da minivan com mais espaço e sete lugares.
Produzido em São José dos Pinhais (PR), o modelo fez sua primeira aparição pública no Salão do Automóvel de 2008. No total, o carro tem 4,42 metros de comprimento, 24 centímetros maior do que a Livina e 9 centímetros mais comprida do que a Chevrolet Zafira, sua principal concorrente no mercado nacional.
Externamente, o design tem elementos que remetem a outros modelos da própria Nissan, como a grade dianteira parecida com a do Murano. Suas linhas perderam um pouco de harmonia em relação à Livina para cinco passageiros, mas seguem discretas.
Seu interior agradável e de desenho tradicional também não sofreu modificações, conservando boas soluções como o versátil porta-copos para até duas latas, situado entre os bancos dianteiros.
Para facilitar o acesso aos dois lugares adicionais, a segunda fileira de bancos – que pode ser reclinada, como em um avião – pode ser rebatida e até movida para a frente. Quando não estão em uso, os assentos podem ser dobrados em um único movimento, poupando esforço e tempo. Nesta configuração, são 589 litros de capacidade volumétrica para as bagagens.
Ar-condicionado, bancos de couro, airbag duplo, rodas de liga leve e freios com sistema anti-travamento (ABS) são alguns dos itens de série presentes nas configurações mais requintadas.
O carro será vendido em duas versões de acabamento (básica e SL) e apenas na motorização 1.8 16V Flex, que gera 126 cv com álcool e 125 cv se movido a gasolina. O comprador poderá optar pela transmissão manual ou automática e os preços da Grand Livina variam de 54.890 reais a 65.390 reais.




