Hatches Compactos Premium
Renault Sandero
97,1
Foto: Marco de Bari
Anos Anteriores
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - |
O Carro
Entre os hatches mais caros, quem levou a melhor foi o estreante Renault Sandero, que por sinal também foi considerado a melhor compra da QR em 2008. O porta-malas foi o item mais apreciado pelos proprietários, com destaque para espaço interno e design. A principal crítica: rede autorizada.
Matérias
Impressões ao dirigir: Renault Sandero Privilège 1.6 16V - Dezembro 2007
Comparativo: Sandero x Novo Gol x Novo 207 x Fiesta x Punto - Agosto 2008
Comparativo: Corsa x Fiesta x Fox x Palio x Sandero - Dezembro 2007
Lançamento Renault Sandero Stepway - Setembro 2008
Lançamento Renault Sandero F1 Team - Setembro 2008
Sou Dono
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Não Sou Dono
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Raimundo - 11/05 @ 21:43
A chegada do novo gol acabou com as vendas do punto , por ter o novo gol as linhas mais modernas , além de ter preço justo .esse punto já rota a mais de 05 anos na europa ,é um carro sim já ultrpassado para os padrões europeu .
A chegada do novo gol acabou com as vendas do punto , por ter o novo gol as linhas mais modernas , além de ter preço justo .esse punto já rota a mais de 05 anos na europa ,é um carro sim já ultrpassado para os padrões europeu .
JUNIOR - 07/05 @ 18:47
Fiat punto sporting com defeitos graves Comprei um Punto sporting, e vc nao vai acreditar imagine um carro com defeitos de fabrica absurdos, 1- pintura inteira do carro com defeito, parece que foi pintado num galinheiro, 2- forro do teto com deformaçoes, 3- com 400 km troquei os rolamentos dos amortecedor dianteiro, estavam com defeito, 4- moldura do parabrisa interna nao alinha com painel do lado direito, 5- banco com cola saindo pra fora,6- barulho quando liga o carro parece que o coxim do motor ta solto, 7- barulho na suspençao dianteira e trazeira parece que esta tudo solto, 8- simbolo da fiat, na grade dianteira mudou de cor e caiu, 9 - parachoque desalinhado com capo e farol,10-barulho na caixa de cambio e motor, levei o carro para concessionaria 2 vezes, desmontan tudo troca, levei para ver os defeitos de pintura e cacabamento do carro,11 - painel do carro com defeito todo manchado, levei para o gerente da regional da fiat ver, na segunda feira passada, ele falou te dou um retorno amanha, ate agora nada, nem um contato, 12- liliguei para o 0800 da fiat 8 vezes nao me deram retorno, na ultima mandaram eu levar o carro na concessionaria para pintar inteiro e desmontar tudo e trocar, ou eu procurar meus direitos, levei na concessionaria a fiat mandou pintar meu carro inteiro vc acredita! O carro fez um mes agora, e mandou trocar tudo, eu falei que nao comprei carro usado para pintar inteiro e desmontar tudo, nao sei oque fazer trabalho no ramo de automovei a mais de 18 anos, e nunca vi tal descaso, fui ao procom e me comentaram que a fiat ja tem algumas reclamaçoes e estou montando a documentaçao, vou tentar trocar meu carro, por um de outra marca, trabalhei VW, GM, e Citroen, eu nunca vi tal descaso, comprar um carro de R$58000,00 e ter que pintar inteiro desmontar, to apavorado, gostaria de publicar minha historia, e saber se a fiat faz isso com todos seus clientes. Nao sei se enviei para o lugar certo, mas agradeço se me retornar ou alguem para contar com mais detalhes o acontecido, um grande abraço. Comentei com o gerente da concessionaria Fiat Florença, aqui em Curitiba que a fiat estava mandando eles fazerem micro cirurgia cerebral com picao e talhadeira, pois nao é culpa da revenda a fabrica ter montado o carro inteiro com defeitos, e pior a fiat ao invez de assumir a culpa joga na revenda que por sinal é otima tenho ate pena da concessionaria, pois estao tentado por conta deles me ajudar, ja que a fiat nao ta nem ai.
Fiat punto sporting com defeitos graves Comprei um Punto sporting, e vc nao vai acreditar imagine um carro com defeitos de fabrica absurdos, 1- pintura inteira do carro com defeito, parece que foi pintado num galinheiro, 2- forro do teto com deformaçoes, 3- com 400 km troquei os rolamentos dos amortecedor dianteiro, estavam com defeito, 4- moldura do parabrisa interna nao alinha com painel do lado direito, 5- banco com cola saindo pra fora,6- barulho quando liga o carro parece que o coxim do motor ta solto, 7- barulho na suspençao dianteira e trazeira parece que esta tudo solto, 8- simbolo da fiat, na grade dianteira mudou de cor e caiu, 9 - parachoque desalinhado com capo e farol,10-barulho na caixa de cambio e motor, levei o carro para concessionaria 2 vezes, desmontan tudo troca, levei para ver os defeitos de pintura e cacabamento do carro,11 - painel do carro com defeito todo manchado, levei para o gerente da regional da fiat ver, na segunda feira passada, ele falou te dou um retorno amanha, ate agora nada, nem um contato, 12- liliguei para o 0800 da fiat 8 vezes nao me deram retorno, na ultima mandaram eu levar o carro na concessionaria para pintar inteiro e desmontar tudo e trocar, ou eu procurar meus direitos, levei na concessionaria a fiat mandou pintar meu carro inteiro vc acredita! O carro fez um mes agora, e mandou trocar tudo, eu falei que nao comprei carro usado para pintar inteiro e desmontar tudo, nao sei oque fazer trabalho no ramo de automovei a mais de 18 anos, e nunca vi tal descaso, fui ao procom e me comentaram que a fiat ja tem algumas reclamaçoes e estou montando a documentaçao, vou tentar trocar meu carro, por um de outra marca, trabalhei VW, GM, e Citroen, eu nunca vi tal descaso, comprar um carro de R$58000,00 e ter que pintar inteiro desmontar, to apavorado, gostaria de publicar minha historia, e saber se a fiat faz isso com todos seus clientes. Nao sei se enviei para o lugar certo, mas agradeço se me retornar ou alguem para contar com mais detalhes o acontecido, um grande abraço. Comentei com o gerente da concessionaria Fiat Florença, aqui em Curitiba que a fiat estava mandando eles fazerem micro cirurgia cerebral com picao e talhadeira, pois nao é culpa da revenda a fabrica ter montado o carro inteiro com defeitos, e pior a fiat ao invez de assumir a culpa joga na revenda que por sinal é otima tenho ate pena da concessionaria, pois estao tentado por conta deles me ajudar, ja que a fiat nao ta nem ai.
Débora. - 11/02 @ 00:00
Como falou o Sr.Agenor.Sou,ou melhor era uma feliz proprietária de um corsa. Amo o corsa.Mas como comentario acima,abri meus olhos.Não vi mudanças.Ao contrario dos outros. Na minha opiniao cada modelo tem seus pos e contras.Depende do gosto do fregues.E também da necessidade. Agora sou uma feliz proprietaria de um Fiesta.Onde não ouvi ruidos,gostei da altura do banco,acabamento interno. Não consegui entender duas materias que eu li.No meio do ano passado o Fiesta,era segundo colocado;Com varios itens bons.Passado alguns meses,nao era tudo isto.Como??Decorrendo alguns meses,o carro piorou?? Por isto falo,vai do gosto do fregues.Que seja FIAT,GM,FORD,etc.O importante é estar satisfeito.
Como falou o Sr.Agenor.Sou,ou melhor era uma feliz proprietária de um corsa. Amo o corsa.Mas como comentario acima,abri meus olhos.Não vi mudanças.Ao contrario dos outros. Na minha opiniao cada modelo tem seus pos e contras.Depende do gosto do fregues.E também da necessidade. Agora sou uma feliz proprietaria de um Fiesta.Onde não ouvi ruidos,gostei da altura do banco,acabamento interno. Não consegui entender duas materias que eu li.No meio do ano passado o Fiesta,era segundo colocado;Com varios itens bons.Passado alguns meses,nao era tudo isto.Como??Decorrendo alguns meses,o carro piorou?? Por isto falo,vai do gosto do fregues.Que seja FIAT,GM,FORD,etc.O importante é estar satisfeito.
Hudson - 29/01 @ 00:00
Não concordo com algumas das colocações. Sandeiro me parece ser um bom carro, sim!!! 1.0 16V você encontra aonde hoje em dia??? Design muito moderno. Acabamento bem feitinho, embora sem luxos. ESPAÇO interno e porta malas legal. Preço condizente com o mercado. Acho que sai em R$29.000,00, não? Se você comparar com faixa de preço: 1- O Básico é melhor que Fiesta, Corsa e Gol. 2- O completo é melhor que Polo e Punto, básico. Estou planejando ter um muito em breve...
Não concordo com algumas das colocações. Sandeiro me parece ser um bom carro, sim!!! 1.0 16V você encontra aonde hoje em dia??? Design muito moderno. Acabamento bem feitinho, embora sem luxos. ESPAÇO interno e porta malas legal. Preço condizente com o mercado. Acho que sai em R$29.000,00, não? Se você comparar com faixa de preço: 1- O Básico é melhor que Fiesta, Corsa e Gol. 2- O completo é melhor que Polo e Punto, básico. Estou planejando ter um muito em breve...
Fábio - 29/01 @ 00:00
O sandero parece ser um bom carro pelo menos pra quem vai comprar ele 0km..o problema é na hora de revender e ter que ouvir aquela mesma ladainha de sempre "Renault não tem comercio" culpa de concessionárias ruins e falta de peças para reposição, basta chegar a primeira revisão e seu carro vai ficar na concessionária por duas semanas pq naum tem peça.. essa fama acaba influenciando na hora de revender um Renault diferentemente do Polo e Fiesta que tem boa aceitação no mercado.
O sandero parece ser um bom carro pelo menos pra quem vai comprar ele 0km..o problema é na hora de revender e ter que ouvir aquela mesma ladainha de sempre "Renault não tem comercio" culpa de concessionárias ruins e falta de peças para reposição, basta chegar a primeira revisão e seu carro vai ficar na concessionária por duas semanas pq naum tem peça.. essa fama acaba influenciando na hora de revender um Renault diferentemente do Polo e Fiesta que tem boa aceitação no mercado.
Fábio - 29/01 @ 00:00
O sandero parece ser um bom carro pelo menos pra quem vai comprar ele 0km..o problema é na hora de revender e ter que ouvir aquela mesma ladainha de sempre "Renault não tem comercio" culpa de concessionárias ruins e falta de peças para reposição, basta chegar a primeira revisão e seu carro vai ficar na concessionária por duas semanas pq naum tem peça.. essa fama acaba influenciando na hora de revender um Renault diferentemente do Polo e Fiesta que tem boa aceitação no mercado.
O sandero parece ser um bom carro pelo menos pra quem vai comprar ele 0km..o problema é na hora de revender e ter que ouvir aquela mesma ladainha de sempre "Renault não tem comercio" culpa de concessionárias ruins e falta de peças para reposição, basta chegar a primeira revisão e seu carro vai ficar na concessionária por duas semanas pq naum tem peça.. essa fama acaba influenciando na hora de revender um Renault diferentemente do Polo e Fiesta que tem boa aceitação no mercado.
Fabricio - 18/01 @ 00:00
Sou proprietário de um fieta hatch e acho um ABSURDO dizer q o carro bebe consigo fazer 13 km no 1.6 facil e o Sandero é um carro barato porém lembre na hora da compra que ele é um ranault um ótimo carro porém supercomplicado nos presos de peca desculpe os "s" é que aqui nao tem cedilha continuando..o carro sendo um renault vei ser comlocado na hora da revenda minha irma tem um scénic 49000km versao intermediário 2005/06 ofereceram R$22,000 no carro tem q pensar bastante nisso antes da fechar negócio na autorizada..
Sou proprietário de um fieta hatch e acho um ABSURDO dizer q o carro bebe consigo fazer 13 km no 1.6 facil e o Sandero é um carro barato porém lembre na hora da compra que ele é um ranault um ótimo carro porém supercomplicado nos presos de peca desculpe os "s" é que aqui nao tem cedilha continuando..o carro sendo um renault vei ser comlocado na hora da revenda minha irma tem um scénic 49000km versao intermediário 2005/06 ofereceram R$22,000 no carro tem q pensar bastante nisso antes da fechar negócio na autorizada..
humberto - 11/01 @ 00:00
Não tenho ainda um Sandero mais estou com muita vontade de possuir, Sou comprador de carros novos e usados ha 10 anos já tive varios carros nacionais e importados, Depois que dirigi um Sandero de Meu amigo Rogerio, ficou claro que o carro e o CARRO. Vou comprar um para o Dia a Dia pois e economico e diferente dos carros citados, Já tenho até as Rodas aro 17 para colocar nele e ser diferente ainda mais.....
Não tenho ainda um Sandero mais estou com muita vontade de possuir, Sou comprador de carros novos e usados ha 10 anos já tive varios carros nacionais e importados, Depois que dirigi um Sandero de Meu amigo Rogerio, ficou claro que o carro e o CARRO. Vou comprar um para o Dia a Dia pois e economico e diferente dos carros citados, Já tenho até as Rodas aro 17 para colocar nele e ser diferente ainda mais.....
Frank - 27/12 @ 00:00
Não tenho um Sandero mas estou com muita vontade de comprar um pois analiso o custo beneficio e verifiquei que os que não possuem um Sandero não verificaram isto, como tenho que utilizar meu carro para o trabalho preciso de: porta malas grande, espaço interno, baixo custo de manutenção e um carro agradável por um preço baixo... nestes itens sou atendido somente pelo Sandero, mas concordo que os outros veículos citados são muito bons também, para pessoas solteiras e sem muito compromissos de verdade...
Não tenho um Sandero mas estou com muita vontade de comprar um pois analiso o custo beneficio e verifiquei que os que não possuem um Sandero não verificaram isto, como tenho que utilizar meu carro para o trabalho preciso de: porta malas grande, espaço interno, baixo custo de manutenção e um carro agradável por um preço baixo... nestes itens sou atendido somente pelo Sandero, mas concordo que os outros veículos citados são muito bons também, para pessoas solteiras e sem muito compromissos de verdade...
David - 25/12 @ 00:00
está errado! o teste não tem modelo! é um teste do carro, quem responde as perguntas são os proprietários! A diferença é que o punto é minúsculo e por 40000 voce não leva nem ar quente! Polo não tem versão 1.0 hoje, pois já teve, e isso mostra a categoria que ele se enquadra. É a VW que eleva o carro e tem um monde de gente que acha que tá comprando Golf, que aliás, é uma porcaria de carro! E ninguém pode fazer nada se brasileiro gosta de carro "bonito" com umas rodas de liga e xenon, mesmo que o carro seja uma completa desgraça! A questão é que tem montadoras que oferecem carros pra quem gosta de dirigir, pra que dirige o carro por dentro, e como dizia Freud, não faz do carro uma extensão do que falta no seu corpo!
está errado! o teste não tem modelo! é um teste do carro, quem responde as perguntas são os proprietários! A diferença é que o punto é minúsculo e por 40000 voce não leva nem ar quente! Polo não tem versão 1.0 hoje, pois já teve, e isso mostra a categoria que ele se enquadra. É a VW que eleva o carro e tem um monde de gente que acha que tá comprando Golf, que aliás, é uma porcaria de carro! E ninguém pode fazer nada se brasileiro gosta de carro "bonito" com umas rodas de liga e xenon, mesmo que o carro seja uma completa desgraça! A questão é que tem montadoras que oferecem carros pra quem gosta de dirigir, pra que dirige o carro por dentro, e como dizia Freud, não faz do carro uma extensão do que falta no seu corpo!
rafael - 24/12 @ 00:00
se nao estou errado o sandero do teste e o top de linha ? tambem queria saber se a revista usou o mesmo criterio para o punto e para o polo
se nao estou errado o sandero do teste e o top de linha ? tambem queria saber se a revista usou o mesmo criterio para o punto e para o polo
André - 20/12 @ 00:00
Tenho um Punto e jamais trocaria pelo Sandero. Se o dono de um Sandero andar no Punto ele não vai trocar deixar de comprar um Punto. O carro é econômico, bonito, silencioso, barato em manutenção até mais que os 1.0, e estável na estrada. Além disso, só para lembrar, foi o único popular europeu a tirar 5 estrelas no Test-Crash de segurança.
Tenho um Punto e jamais trocaria pelo Sandero. Se o dono de um Sandero andar no Punto ele não vai trocar deixar de comprar um Punto. O carro é econômico, bonito, silencioso, barato em manutenção até mais que os 1.0, e estável na estrada. Além disso, só para lembrar, foi o único popular europeu a tirar 5 estrelas no Test-Crash de segurança.
amadeu jr - 20/12 @ 00:00
Aqui em Belém quase ninguém anda de Sandero. O carro é quadrado e feio mesmo. Não tem condições de concorrer com o Punto, o Polo, o C3. Só compra quem não liga para deseign. A Reneault só tem carros quadrados que não conseguiram áté hoje conquistar o mercado brasileiro. É claro que foi reportagem comprada
Aqui em Belém quase ninguém anda de Sandero. O carro é quadrado e feio mesmo. Não tem condições de concorrer com o Punto, o Polo, o C3. Só compra quem não liga para deseign. A Reneault só tem carros quadrados que não conseguiram áté hoje conquistar o mercado brasileiro. É claro que foi reportagem comprada
tudao - 18/12 @ 00:00
Bom em nenhum momente disse q o Sandero e um pessimo carro so expressei minha opinao em dizer q se nao fosse pelo punto e pelo polo ele seria uma bela escolha .Bom eu tenho um Punto 1.8 Hlx completo mais air- bag mais ar condicionado digital mais teto solar isso pra mim e um compacto premium um corro q te oferece mais esportividade e hj o punto como polo sao progetos muindias onde tem a marca Fiat e VW tem esses 2 carros por isso nao e valido compara-los infantil e quem acha q ele estao enquadrados no msm segmento do sandero q foi feitoo pra atingir um publico q ker um carro grande mais sem tanto custo ele e sim melhor q palio gol corsa e tc.
Bom em nenhum momente disse q o Sandero e um pessimo carro so expressei minha opinao em dizer q se nao fosse pelo punto e pelo polo ele seria uma bela escolha .Bom eu tenho um Punto 1.8 Hlx completo mais air- bag mais ar condicionado digital mais teto solar isso pra mim e um compacto premium um corro q te oferece mais esportividade e hj o punto como polo sao progetos muindias onde tem a marca Fiat e VW tem esses 2 carros por isso nao e valido compara-los infantil e quem acha q ele estao enquadrados no msm segmento do sandero q foi feitoo pra atingir um publico q ker um carro grande mais sem tanto custo ele e sim melhor q palio gol corsa e tc.
Janderlei - 18/12 @ 00:00
Sou proprietário de um ford fiesta, bom carro, mas convenhamos que nós latinos vivenciamos uma especie de segunda divisão da industria de automoveis, acessórios pra gente é ítem de série pra automoveis europeus e norte-americanos. No Brasil pagamos o equivalente a um carro e meio pela aquisição de meio carro, é, num país tropical ar condicionado ser opcinal(acessorio), faz tempo que air bag é item de segurança obrigatório na europa. Brasil...?
Sou proprietário de um ford fiesta, bom carro, mas convenhamos que nós latinos vivenciamos uma especie de segunda divisão da industria de automoveis, acessórios pra gente é ítem de série pra automoveis europeus e norte-americanos. No Brasil pagamos o equivalente a um carro e meio pela aquisição de meio carro, é, num país tropical ar condicionado ser opcinal(acessorio), faz tempo que air bag é item de segurança obrigatório na europa. Brasil...?
tudao - 18/12 @ 00:00
A minha opinao como ja expresseia aquiii e igual a do falcao nao acho q o sandero nao seja um grande carro so acho q ele esta abaixo do polo e do punto q sao Hatch premium entao por isso acho q foi escolha errada o sandero e um carro bom mais ele ja e posicionado em uma categoria inferior pois possue motor 1.0 e parti de 30000 e o polo e punto ja sao bem mais caros e sao outro tipo de carro
A minha opinao como ja expresseia aquiii e igual a do falcao nao acho q o sandero nao seja um grande carro so acho q ele esta abaixo do polo e do punto q sao Hatch premium entao por isso acho q foi escolha errada o sandero e um carro bom mais ele ja e posicionado em uma categoria inferior pois possue motor 1.0 e parti de 30000 e o polo e punto ja sao bem mais caros e sao outro tipo de carro
Leonardo - 17/12 @ 00:00
O Sandero tem estilo, porta-malas grande, muito espaço interno, excelente dirigibilidade. O Punto só tem design.... e mais nada. Porta-malas ridículo, acabamento padrão FIAT e uma rede de concessionárias lotada, na qual é preciso 2 semanas para trocar óleo. O Polo nem se fala... como todo Volkwagen, um projeto totalmente ultrapassado com uma nova carcaça.... Portanto, senhores avaliadores, parabéns pela escolha.
O Sandero tem estilo, porta-malas grande, muito espaço interno, excelente dirigibilidade. O Punto só tem design.... e mais nada. Porta-malas ridículo, acabamento padrão FIAT e uma rede de concessionárias lotada, na qual é preciso 2 semanas para trocar óleo. O Polo nem se fala... como todo Volkwagen, um projeto totalmente ultrapassado com uma nova carcaça.... Portanto, senhores avaliadores, parabéns pela escolha.
tudao - 17/12 @ 00:00
Ah meuu falar q o sandero e melhor carro q polo e punto e piada de mal gosto.... bom assim q foiii lancadoo foiii questionada a durabilidade do carro sandero e um carro pra serr barato isso me preocupa sim e outra se o carro e tao bom assim pq num e lifer de mercado q pelo preço ele pode competir com gol e palio msm sende mais caro os concorrentes punto e polo sao mais bem quisto na revenda e por admiradores de carro
Ah meuu falar q o sandero e melhor carro q polo e punto e piada de mal gosto.... bom assim q foiii lancadoo foiii questionada a durabilidade do carro sandero e um carro pra serr barato isso me preocupa sim e outra se o carro e tao bom assim pq num e lifer de mercado q pelo preço ele pode competir com gol e palio msm sende mais caro os concorrentes punto e polo sao mais bem quisto na revenda e por admiradores de carro
falcão - 17/12 @ 00:00
o sandero tem estilo sim...estilo de carro feio e mal acabado, nao discuto que o carro é bom...acho que é mesmo, entretanto pra quem nao abre mao de um bom desing fica devendo d+, e na minha opniao o polo e o punto tao muito mais muito a frente nao so no desing mas tb no conjunto, principalmente o polo que tem o conjunto mecanico mais equilibrado e o acabamento nem se fala...nao sou dono de polo alias, nem acho gde coisa, mas comparando com sandero ganha de longe!
o sandero tem estilo sim...estilo de carro feio e mal acabado, nao discuto que o carro é bom...acho que é mesmo, entretanto pra quem nao abre mao de um bom desing fica devendo d+, e na minha opniao o polo e o punto tao muito mais muito a frente nao so no desing mas tb no conjunto, principalmente o polo que tem o conjunto mecanico mais equilibrado e o acabamento nem se fala...nao sou dono de polo alias, nem acho gde coisa, mas comparando com sandero ganha de longe!
Leonardo - 17/12 @ 00:00
O Sandero tem estilo, porta-malas grande, muito espaço interno, excelente dirigibilidade. O Punto só tem design.... e mais nada. Porta-malas ridículo, acabamento padrão FIAT e uma rede de concessionárias lotada, na qual é preciso 2 semanas para trocar óleo. O Polo nem se fala... como todo Volkwagen, um projeto totalmente ultrapassado com uma nova carcaça.... Portanto, senhores avaliadores, parabéns pela escolha.
O Sandero tem estilo, porta-malas grande, muito espaço interno, excelente dirigibilidade. O Punto só tem design.... e mais nada. Porta-malas ridículo, acabamento padrão FIAT e uma rede de concessionárias lotada, na qual é preciso 2 semanas para trocar óleo. O Polo nem se fala... como todo Volkwagen, um projeto totalmente ultrapassado com uma nova carcaça.... Portanto, senhores avaliadores, parabéns pela escolha.
tudao - 17/12 @ 00:00
Realmente precisa de QI pra comprar um carro q nem e reconhecido pela propria montadora e so entrar no site original de seu pais o carro nem tem destaque na renault daiii lançam esse tipo de carro em paises sub desevolvidos para tentar nao passar tanta vergonha num lançamento q nao da certo aiii pessoas q se denominam com muito QI vao e compram mais como disse respeito a opniao de todos e em nenhum momento disse q ele nao e um bom carro so acho q ele como a propria revista quatro rodas nao coloca ele em comparativos com polo e punto coloca-o compra palio fox etc
Realmente precisa de QI pra comprar um carro q nem e reconhecido pela propria montadora e so entrar no site original de seu pais o carro nem tem destaque na renault daiii lançam esse tipo de carro em paises sub desevolvidos para tentar nao passar tanta vergonha num lançamento q nao da certo aiii pessoas q se denominam com muito QI vao e compram mais como disse respeito a opniao de todos e em nenhum momento disse q ele nao e um bom carro so acho q ele como a propria revista quatro rodas nao coloca ele em comparativos com polo e punto coloca-o compra palio fox etc
ricardo - 16/12 @ 00:00
Não consigo entender como o Sandero está sendo chamado de compacto premium se o mesmo é um carro de outra categoria pois o acabamento é péssimo e na europa a renault não tem coragem nem de por sua marca nele e o mesmo é vendido pela Dacia, em carro para custar barato, que só mesmo no Brasll para ser chamado de premium e custar tão caro e inclusive é oferecido com motor 1.0, e nessa categoria, nenhum de seus "concorrentes" tem esse motor!!
Não consigo entender como o Sandero está sendo chamado de compacto premium se o mesmo é um carro de outra categoria pois o acabamento é péssimo e na europa a renault não tem coragem nem de por sua marca nele e o mesmo é vendido pela Dacia, em carro para custar barato, que só mesmo no Brasll para ser chamado de premium e custar tão caro e inclusive é oferecido com motor 1.0, e nessa categoria, nenhum de seus "concorrentes" tem esse motor!!
Tudao - 16/12 @ 00:00
Bom sandero gera um agrado simm so acho q nao mereceu pois entre seus concorretentes estao o punto e o polo q sao outro patamar de carro. entre os outros ate acho q o sandero compete de igual pra igual minha unica insatisfaçao e o corsa adoroo a linha gm mais e triste um cidadao comprar um corsa 2009 e seu vizinho comprar um 2002 e ver seu carro identico a o dele se num fosse 4 o 5 detalhes isso lamentavel mais como disse se nao fosse pelo punto e o polo o sandero foiii um bom escolhido
Bom sandero gera um agrado simm so acho q nao mereceu pois entre seus concorretentes estao o punto e o polo q sao outro patamar de carro. entre os outros ate acho q o sandero compete de igual pra igual minha unica insatisfaçao e o corsa adoroo a linha gm mais e triste um cidadao comprar um corsa 2009 e seu vizinho comprar um 2002 e ver seu carro identico a o dele se num fosse 4 o 5 detalhes isso lamentavel mais como disse se nao fosse pelo punto e o polo o sandero foiii um bom escolhido
Eduardo de Alvarenga Motta - 15/12 @ 00:00
Sou um feliz proprietario de um Sandero, Expression já tive muito carros nesses 42 anos jque possuo automovel, e acho o carrinho um otimo veiculo, minha esposa e eu usamos ela adorou o carro , unico problema é me parece a assistencio técnica, mas tenho a certeza que a Renault vai melhorar. Quanto ao carro nota 10 é muito bom.
Sou um feliz proprietario de um Sandero, Expression já tive muito carros nesses 42 anos jque possuo automovel, e acho o carrinho um otimo veiculo, minha esposa e eu usamos ela adorou o carro , unico problema é me parece a assistencio técnica, mas tenho a certeza que a Renault vai melhorar. Quanto ao carro nota 10 é muito bom.
Leonardo - 14/12 @ 00:00
Compraram FIAT? Foram enganados.... agora é tarde! Compraram Punto? Entraram em uma fria...
Compraram FIAT? Foram enganados.... agora é tarde! Compraram Punto? Entraram em uma fria...
marcelopr - 13/12 @ 00:00
na minha opniao nenhuma qualidade ultrapassa o gosto pessoal de cada um...e o sandero é ridiculo de tao feio...mais uma obra da renault pra se juntar aos horriveis logan, clio, scenic e kangoo...de tao feios provacam até risos pelas ruas!
na minha opniao nenhuma qualidade ultrapassa o gosto pessoal de cada um...e o sandero é ridiculo de tao feio...mais uma obra da renault pra se juntar aos horriveis logan, clio, scenic e kangoo...de tao feios provacam até risos pelas ruas!
João Paulo Teles - 13/12 @ 00:00
O Punto perder para o Sandero é um absurdo. Gostaria de saber quem fez essa avaliação. Desde que o Punto foi lançado a concorrência parece que está pagando os jornalistas para falarem mal do carro. Por fora e por dentro o Punto dá de pau no Sandero. É claro que o Sandero vai ganhar no motor, pois ele é 1.6 e o Punto é 1.4 (bastante econômico) e ainda os jornalistas comparam os dois motores. E a desvalorização do Sandero é igual a do Logan, pois aqui em Teresina-PI você compra um logan usado 08/08 com ar e direção por 27.000 reais, sem contar que os dois carros parecem que foram feitos com facão, nem se comparando com o design belíssimo do Punto.
O Punto perder para o Sandero é um absurdo. Gostaria de saber quem fez essa avaliação. Desde que o Punto foi lançado a concorrência parece que está pagando os jornalistas para falarem mal do carro. Por fora e por dentro o Punto dá de pau no Sandero. É claro que o Sandero vai ganhar no motor, pois ele é 1.6 e o Punto é 1.4 (bastante econômico) e ainda os jornalistas comparam os dois motores. E a desvalorização do Sandero é igual a do Logan, pois aqui em Teresina-PI você compra um logan usado 08/08 com ar e direção por 27.000 reais, sem contar que os dois carros parecem que foram feitos com facão, nem se comparando com o design belíssimo do Punto.
Fernando Ziemre - 12/12 @ 00:00
Comprei um Corsa 1.4 Premium em fevereiro , e não concordo com a 4rodas em dizer que o seu design está ultrapassado. Senão deveriam dizer o mesmo para o Fiesta que segue praticamente as mesmas caracteristicas.Apesar da sua cara ser velha nas ruas , o design do corsa ainda é muito melhor do que alguns carros recém-estilizados como Pálio ou Ká. Porém o que me surprendeu mesmo foi o motor econoflex 1.4 com 105cv de potência ,além do consumo .Com 1 tanque de alcool rodo em média 400km na cidade, aliado a uma suspensão bem acertada , banco com regulagem de altura e câmbio curto dão aquele jeitão confortável dos carros GM que consagrou a marca aqui no Brasil. É um carro que me devolveu o prazer em dirigir e que respeita o meu bolso. Façam o test drive no econoflex e tirem suas próprias conclusões.
Comprei um Corsa 1.4 Premium em fevereiro , e não concordo com a 4rodas em dizer que o seu design está ultrapassado. Senão deveriam dizer o mesmo para o Fiesta que segue praticamente as mesmas caracteristicas.Apesar da sua cara ser velha nas ruas , o design do corsa ainda é muito melhor do que alguns carros recém-estilizados como Pálio ou Ká. Porém o que me surprendeu mesmo foi o motor econoflex 1.4 com 105cv de potência ,além do consumo .Com 1 tanque de alcool rodo em média 400km na cidade, aliado a uma suspensão bem acertada , banco com regulagem de altura e câmbio curto dão aquele jeitão confortável dos carros GM que consagrou a marca aqui no Brasil. É um carro que me devolveu o prazer em dirigir e que respeita o meu bolso. Façam o test drive no econoflex e tirem suas próprias conclusões.
Agenor Bottene Neto - 12/12 @ 00:00
Há anos eu estou na linha Corsa da GM e, acreditem, ainda me considero o feliz proprietário de um Corsa, mas não dá pra tapar os olhos: ano após ano, o modelo vai ficando cada vez mais pra baixo na tabela de classificação. Quase abandonei minha paixão por Corsa no final do ano passado, mas não deu certo o negócio com um Sandero, cujo maior atributo, na minha opinião, é o espaço interno. Visual por visual, ainda prefiro o do Corsa, já que o Sandero parece que tem "cabeça chata". Mas admito que meus preconceitos começaram a se diluir depois do Sandero Stepaway...
Há anos eu estou na linha Corsa da GM e, acreditem, ainda me considero o feliz proprietário de um Corsa, mas não dá pra tapar os olhos: ano após ano, o modelo vai ficando cada vez mais pra baixo na tabela de classificação. Quase abandonei minha paixão por Corsa no final do ano passado, mas não deu certo o negócio com um Sandero, cujo maior atributo, na minha opinião, é o espaço interno. Visual por visual, ainda prefiro o do Corsa, já que o Sandero parece que tem "cabeça chata". Mas admito que meus preconceitos começaram a se diluir depois do Sandero Stepaway...
Olá! Muito bacana esse Reanult Sandero! Vale salientar que ele não é equivalente ao carro brasileiro não, ele é o próprio Renault Sandero! Li num fórum de colecionadores da Europa justamente isso... Quando a Norev lançou o Logan "1/64", ele era o Dacia, com logo Dacia no na grade dianteira... Mas esse Sandero, tras o logotipo Renault mesmo! No fórum de lá, um europeu até estranhou o logotipo da Renault no carrinho, foi aí então que um outro explicou que era um carro brasileiro! Bacana né?! A Eligor já está "se especializando" em fazer modelos de carros brasileiros... O primeiro que vi, e até tive um que me desfiz por ser 1/43, foi um Willys Interlagos de corrida da antiga equipe Willys! Era o carro nacional, brasileiro mesmo! Com inscrições na pintura em português e tudo! Outro exemplo de nacional feito pela Norev em escala "1/64" (na verdade 1/58) é o VW Fox, que foi exportado daqui do Brasil para Europa... Tomara que eles continuem assim!
o Sandero lembra o Logan no que ele tem de melhor: espaço interno. A proporção entre as formas é mais ou menos essa, mas o Sandero é como um Celta gigante, com comprimento de Peugeot 206 SW, altura de Fox, entreeixos de Stilo e largura de Golf. Você precisa ver ao lado de outros carros - de preferência, de seus concorrentes diretos.
Essas pessoas que falão mau do sandero talves nem seja proprietário do sandero,estão ali só para falar mal ,o meu Sandero expression 1.6 8V está com 29000km rodados nunca tive problema alguns , só troquei oléo praticamente, não tem barulho algum e o motor , câmbio e direção são macios , quanto ao consumo alcool 9,2 /l e gasolina 13.9/l o carro é muito econômico,apesar de ser maior do que os outros.
Realmente o fabio ali falou besteira, ja fiz a segunda revisao do meu Sandero Exp 1.0 e nao passei mais que 2 horas esperando por ela. Meu carro ja foi batido e o concerto foi mais rapido que o prisma do meu pai, nao precisei esperar por peça nenhuma,e olha que foi troca ar condicionado, farois, para-choque. Em questão de peças paralelas também nao houve problema troquei os freios na mecanica de um amigo e preço saiu o mesmo de um celta. E sobre revenda não vejo mais o problema, acabou essa que só existe ford fiat cherolet e volks. e Também tem os 3 anos de garantia que garantem boa manuntenção preventiva por 3 anos, ou seja, vai se informar meu amigo =)
Ola amigos!! Sou Proprietario de um Sandero Expression 1.0 16v completo, é um excelente carro. ja estou me acostumando meus amigos somente fazerem elogios ao me carro. modelo agressivo , tamanho, espaco, faço questao que eles andem com meu carro. todos ficam admirados pelo tork que o veiculo tem.Meu Pai tem um Logan 2008, e meu irmao comprou um Siena completo, por causa desta conversa o Renalt, nao tem valor de revenda. hoje o carro do meu irmao perdeu R$ 10.000, pois a Fiat mudou o modelo, o Logan do meu Pai perdeu apenas R$2.000,00 por causa da Reducao do IPI. ate quando ísso vai ser verdade, Renalt nao tem preco de revenda. Isto é fato? pois ofereceram o mesmo valor para o meu Pai o caro dele esta com 4300km. esta super contenete. Agora eu com meu Sandero tem apenas 1075 km, estou muito contente . media na cidade 10,8km c/1litro de alcool puro, e estrada 11,5km/1litro de alcool puro,excelente espaco e acabamento e visual, nao nego o detalhe do trilho do Ascento do passageiro, Renalt vamos rever o caso!!!! tenho 1,95 mts, é o unico popular que fico a vontade dentro....estou muito satisfeito com a compra....
Ola amigos!! Sou Proprietario de um Sandero Expression 1.0 16v completo, é um excelente carro. ja estou me acostumando meus amigos somente fazerem elogios ao me carro. modelo agressivo , tamanho, espaco, faço questao que eles andem com meu carro. todos ficam admirados pelo tork que o veiculo tem.Meu Pai tem um Logan 2008, e meu irmao comprou um Siena completo, por causa desta conversa o Renalt, nao tem valor de revenda. hoje o carro do meu irmao perdeu R$ 10.000, pois a Fiat mudou o modelo, o Logan do meu Pai perdeu apenas R$2.000,00 por causa da Reducao do IPI. ate quando ísso vai ser verdade, Renalt nao tem preco de revenda. Isto é fato? pois ofereceram o mesmo valor para o meu Pai o caro dele esta com 4300km. esta super contenete. Agora eu com meu Sandero tem apenas 1075 km, estou muito contente . media na cidade 10,8km c/1litro de alcool puro, e estrada 11,5km/1litro de alcool puro,excelente espaco e acabamento e visual, nao nego o detalhe do trilho do Ascento do passageiro, Renalt vamos rever o caso!!!! tenho 1,95 mts, é o unico popular que fico a vontade dentro....estou muito satisfeito com a compra....
A versão Privilege do Sandero encontra-se em uma faixa de preço de veículos "compact premium". Acabamento, desempenho, robustez mecânica, itens de conveniência e ergonomia são portanto importantes. O marketing da Renault para este veículo parece estar calcado na "racionalidade", na "economia" de materiais, mas ultrapassa o limite da qualidade mínima quando concorre com veículos de categoria premium. O carro é barulhento, duro, uma carroça, o meu tem problemas mecânicos que não foram resolvidos em idas às concessionárias. Não adianta dar uma garantia de 3 anos se o veículo fica mais na concessionária do que na rua. Chego à conclusão de que o Sandero Privilege é um popular espaçoso com alguns opcionais, não tem nada de "premium".
Sou proprietário de um Sandero Autentique 1.0 16V e o carro é excelente. O Espaço interno é fenomenal, meu pai tem um Astra e ficou impressionado com o tamanho do Sandero, só encontrado na concorrência em carros mais caros. O motor 1.0 16V tem uma boa potência comparado a outros da categoria, o estilo do carro é muito bonito, escolhi na cor Azul Crepúsculo, o painel é simples com marcador de combustível e temperatura digital, bem legal. O espaço do porta-malas é muito bom também. Não gostei do volante do carro, mas o modelo parece seguir o padrão da Renault. Só melhora na versão mais cara, já que nessa tem o aro muito fino, um pouco ruim de pegada. A versão Autentique não tem direção hidráulica mas é bem leve para manobrar, o pedal da embreagem é fantástico, extremamente leve. Um probleminha é a velocidade do limpador do para-brisa que é meio lento mesmo na velocidade mais alta e atrapalha nas chuvas mais fortes. No mais não identifiquei esse problema de ouvir barulho do combustível do tanque comentado pelos colegas aqui.. não tenho do que reclamar. Meu carro está com 4.444 km, comprei em Janeiro de 2009.
Depois de um tempo como carro, o sujeiro reclama da posição dos botões que acionam os vidros elétricos, trilho do banco do passageiro à mostra, como se issso fosse de uma vital importância, cor do revestimento do teto escuro...e por aí vai. Caramba!! Isto não foi visto quando o carro foi comprado. Como se deu esta compra? Um deficiente visula escolheu?? Para os problemas mecânicos, tem a garantia de três anos. Melhor seria se não precisasse usá-la, mas se tem... Todo e qualquer carro, infelizmente, tem lá seus problemas. TODOS. Não quer ter aporrinhação com carro, compra uma bicicleta. Mas aí fica a dúvida: Qual marca dá menos problema?? Me poupe.
Depois de um tempo como carro, o sujeiro reclama da posição dos botões que acionam os vidros elétricos, trilho do banco do passageiro à mostra, como se issso fosse de uma vital importância, cor do revestimento do teto escuro...e por aí vai. Caramba!! Isto não foi visto quando o carro foi comprado. Como se deu esta compra? Um deficiente visula escolheu?? Para os problemas mecânicos, tem a garantia de três anos. Melhor seria se não precisasse usá-la, mas se tem... Todo e qualquer carro, infelizmente, tem lá seus problemas. TODOS. Não quer ter aporrinhação com carro, compra uma bicicleta. Mas aí fica a dúvida: Qual marca dá menos problema?? Me poupe.
Tenho um Sandero Privilege 1.6 8v 2009, atualmente com 5.000km. Tosco. Fora os problemas de acabamento e ergonomia ressaltados por vários proprietários (isolamento termo-acústico precário, revestimento de teto escuro e de baixa qualidade, trilhos do banco dianteiro do passageiro à mostra, acionamento dos vidros elétricos traseiros no chão, atrás do freio de mão, puxador interno das portas traseiras sub-dimensionado, muitos barulhos no painel, som do combustível mexendo no tanque de gasolina, ruídos altos de vento nas portas quando em estradas, etc.), ele parece ter problemas mecânicos que as concessionárias dizem ser "normais" quando deixamos o carro para manutenção (erros de projeto?), como a direção hidráulica, que vibra demais em manobras, além de barulhos na suspensão dianteira. A única vantagem mesmo é o espaço interno. Não recomendo a compra desse carro e vou vender o meu rapidinho... Alguém aí quer comprar o meu?
Após ler a matéria dos eleitos fui fazer test drive do SANDERO e do PUNTO;Minha duas opções de compra,realmente o Punto é muito bonito,mas como tenho 1.90m o carro fica com 3 lugares,com o recuo do banco do motorista inviabiliza um passageiro no banco de trás.mas gostei do carro.O espaço interno é muito ruim e a mala pequena. Fui fazer o test drive do SANDERO,na boa q espetaculo!carro espaçoso,macio e economico,optei pela versão PRIVILEGE 1.6,16 V cinza acuei.Tive a sorte de ter o modelo e a cor q eu queria e ainda tive um desconto do valor final do carro em 3 mil reais.Não adianta ficar criticando um carro ou outro,quer comprar?Vai fazer o test drive,veja o q é melhor pra vc!Meu SANDERO está com 1500 Km e só tenho elogios!
Leiam a matéria antes de escreverem bobagens. Nenhum jornalista falou mal de qualquer carro. O Sandero foi escolhido o melhor carro, pelos seus proprietários. E ponto final. Não adianta vir aqui dar "chilique", porque o Punto é isso, o Punto é lindo... Tudo discutível. Na minha opinião é um carro que não me agrada. Em todos os sentidos. Ah, pra quem comentou sobre a liderança no segmento, o Sandero é líder absoluto. Porque será, hein?? Meu carro? Sandero Priv. 1.6 16V. Não o troco por nenhum da concorrência.
Tenho um Sandero desde 30/07/08 e tenho certeza absoluta: O Sandero é um péssimo carro e este foi o pior negócio que eu já fiz. Até agora só vi uma vantagem no carro: ele é econômico. Mas o acabamento é horrível, você só escuta barulhos estranhos que nunca são resolvidos pela autorizada e, o pior de tudo, é escutar o som do movimento do combustível no interior do tanque. A cada freiada, reduzida, lombada ou arrancada, você ouve o som do movimento do combustível. Além disso, em Natal, o Sandero não tem mercado nenhum. Comprei gato por lebre. Estou tentando passa-lo adiante e estou tendo muita dificuldade.
Apesar de muito satisfeito com a compra de um Sandero, não podemos esqueçer que o atendimento e reposição de peças pelas distribuidoras e concessionárias Renault continua muito ruim. Tive uma colisão com o meu Sandero e o resultado foi quase 45 dias sem carro por problemas de falta de peças e mão de obra que atenda de forma rapido o cliente Renault. Portanto é importante colocar em check se vale a pena a compra de um carro que não possui um atendimento e reposição de peças agil e eficiente! Fica a dica.
Compramos um Sandero após ler os comparativos da revista 4Rodas. Acertaram em cheio, o carro é nota 10. Dirigibilidade, visão, espaço etc. A caixa de marchas é macia e exata nos encaixes. Tinhamos um Pálio e se a FIAT não parar de fazer apenas mudanças estéticas no carro ela vai perder muito mercado. Parabéns à 4Rodas pela análise do veículo e à Renault pelo carro.
Boa Noite, Janderlei você está coberto de razão pois a três meses comprei um Sandero Exp. 1.6 achei o carro excelente em quesitos como: Segurança/Espaço Interno/Motor/Economia e sem contar os 3 anos de garantia. Concordo com você que na Europa os carros são mais completos, pois já estive na França e creio que quando a Renault quiz trazer essa cultura para o Brasil em 1998 não foi bem interpretada, creio que nós não estavamos acostumados com carros tão seguros pois os mesmos ofereciam até air bags. sem contar com o ar condicionado/ vidros eletricos/ etc. acessórios que eram ítens de série na Renault enquanto na concorrência vendiam como opcional, por isso creio que a mesma teve muito prejuizo no inicio até entender isso, mas tenho certeza que hoje a Renault está preocupada em atender e conhecer cada vez melhor o seu cliente, devido a isso após comparar o Sandero com os demais, passei a me tornar um consumidor crítico e seguro de cada compra que faço, pois acho que só assim ganharemos o respeito de empresas que ficaram acostumadas a nos vender carros com a mesma cara de 20 anos atrás, respeito os clientes de outras marcas e deixo aqui o meu voto de confiança e satisfação pelo Sandero pois acho que quando uma Montadora que coloca a segurança do seu cliente em primeiro lugar, ela ganha sem dúvida ganha o respeito e a admiração de nós clientes. Obrigado Renault por este presente!!!
Sou um feliz proprietário de um sandero 1.0 16v com ar+pack plus, e tenho apenas uma pequena situação,quando vou limpar os bancos tenho que ter cuidado pois tem uma lata no bancos diateiro e é cortante ,não me cortei mas quase,a montadora tem que dar um jeito lá, no mais o carro é tudo de bom 10,5 km no mistão e com alcool ,um grande motor sua potência é admirada pelos meus colegas ,tem uma ótima arrancada,porta malas tem uma cx de som e ainda tem espaço para ir as compras.tudo bom ,melhor negócio meu de 2008,foi adiquiri um .parabéns Renalt...
Sou proprietário do Sandero desde o seu lançamento e estou muito satisfeito com o modelo e o atendimento concessionário. É uma excelente opção no mercado atual. Convém observar, que as críticas ácidas feita por algumas pessoas são baseadas no "achismo" ou em lendas. As lendas surgem a partir de fatos que já existiram, mas que o tempo ou a montadora se encarregou de deixar no passado. Automóveis que são considerados há décadas como top de linha, mas que na prática são duros de dirigir, feios e mal acabados (não vou citar o nome da marca...) Já os "achismos" são fruto da desinformação; por exemplo: criticar a Renault porque o Sandro não está no site internacional da marca é, no mínimo, infantil. Todos nós sabemos que as montadores possuem marcas específicas para certos mercados e, no site da Renault vemos que a Dacia foi a escolha para atingir mercados da Europa oriental, assim com a GM adota a marca Opel para algumas partes da própria Europa. Ler e pesquisar um pouco mais evita falarmos bobagens. Se gostas de outro veículo, continues com ele; se estiveres pesquisando e buscando melhorar, coloques como opção o Sandero. Faças um test-drive e confiras.
Não é mais vendido porque, justamente, brasileiro não entende nada de carro! Enquanto a gente aprendia a comprar carros com 4 portas (uma coisa ridícula!), lá fora eles aprendiam a usar ABS, air-bag, etc... Carro automático até hoje é furada porque a gente tem um mercado subdesenvolvido que só quer saber de motor AP e GM dinossauro! É um grande passo pro nosso mercado vender o Polo, é até surpreendente que ele venda, já que é muito arrojado pra um comprador de VW... Bom, Sandero não vende mais por falta de, digamos, QI... E não que eu ache o Sandero o melhor carro do mundo, adoraria estar andando de Clio 3, mas o nosso mercado impossibilita tais desenvolvimentos.... Fico então com o seu primo pobre... E ele só não vende mais por falta, falta de QI dos "admiradores de carros"....
Gostaria de lembrar os leitores deste site que quem faz a pesquisa são os próprios proprietários dos carros. Sim, o Sandero está acima dos hatchs de entrada, isso não é duvida, ou é?! Falando do pódio, começo de baixo para cima. O Polo é uma mentira. Vende gato por lebre! Pagar R$45 mil por um carro que tem ar, direção, vidro e trava (o resto pra mim é maquiagem, quando não se tem o básico)? A segurança fica onde? Por esse preço dá pra comprar um Sandero mais completo que anda mais! O Punto é um carro bacana, mais pequeno demais e tem um preço fora de padrão também... R$42 mil num carro que sequer tem ar quente?!?!?!? É loucura, no mínimo.... Corsa, Fox e Fiesta usam motores 1.0 pra quem não percebeu... E, o conjunto do Sandero é melhor... Tem um motor melhor, tamanho insuperável, manutenção barata e acabamento na média, sem contar que é um ótimo carro de se dirigir... Tem suas falhas, já que é derivado do 5° carro mais barato do mundo! Mas mesmo assim é mais satisfatório ter um desses do que a concorrência... Confesso que no início achei a maior furada da Renault, mas eles me surpreenderam, excelente carro, quem puder compre, não tem com que se arrepender... Conversa de carro ELEITO!!!
Sou proprietário de um VW Polo 1.6 2009 e acho que o modelo é um exelente carro, ele possui ótimo desempenho, e um câmbio que me agrada muito, não acho que itens de segurança seje algo que deixa a desejar no polo, pelo menos o meu possui itens que muitos carros da categoria não tem como o sensor de estacionamento, três encostos no banco traseiro, rebatimento do retrovisor ao dar ré. Resumindo acho o polo um carrão.
Sou um feliz proprietário de um Punto 1.4 ELX. O carro é muito bonito, otimo em estabilidade e muito gostos de guiar. É um carro que dá prazer em dirigir. Em relação ao consumo, depende da maneira como se dirige. Pode ser muito economico quando guiado de maneira suave. Seu seguro barato compensa seu consumo!
Sou mais uma FELIZ PROPRIETÁRIA de um Sandero Expression 1.0 16v......, sempre tive chevrolet, mais sempre sonhei em ter um francês?brasileiro, rsrs, estou muito contente otimo desenpenho, economico, lindão!!!!! enfim um CARRÃO MESMO EM TODOS OS SENTIDOS!!!!, pARABENS RENAULT, SÓ PRECISA MELHORAR A SUA REDE AUTORIZADA!!!! ALGUMAS PELO MENOS
Sou um feliz proprietário de um Sandero Expression 1.0 16V. Já tive outros carros de outras marcas mas nenhum deles tem as qualidades que o Sandero tem. Espaço interno(porta-malas enorme), 3 anos de garantia, visual que me agrada muito. O motor 1.0 tem um desempenho suficiente para o uso urbano e viagens. Muito econômico. Em percurso misto faz 10,5km/l com álcool. Ele tem um preço justo para o que ele oferece, quem estiver pensando em comprar um eu recomendo. Problemas: até agora nenhum. Enfim, um carro que mereceu o título tanto no "Os Eleitos" quanto no "Melhor Compra" da 4R.
Sou proprietário de um Sandero 1.6 8v desde Março de 2008 e não me arrependo de ter adquirido esse carro. O atendimento da Renault tanto na compra como no pós venda é inacreditavelmente bom quando comparado aos seus concorrentes. O carro é bastante confortável e faz médias de consumo condizentes com um modelo de tal calibragem. Para não ficar só nos elogios, critico apenas a posição dos botões de acionamento do vidro elétrico que ao centro do painel fica complicado de manusear, e o fato de não ter one-touch, o que complica principalmente quando precisamos fechar o vidro e trocar de marcha ao mesmo tempo. Também existe um barulhinho que passa do motor para a cabine principalmente nas estradas o que acaba nos obrigando a falar um pouco mais alto com os passageiros. Mas os problemas do carro são problemas que em momento algum diminuem as vantagens do modelo, estou satisfeitissimo e adoro a sensação de estar em um carro grande pagando o preço de um pequeno. Espero ter ajudado.