Sedãs Compactos
Renault Logan
98,0
Foto: Marco de Bari
Anos Anteriores
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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O Carro
Logo em seu primeiro ano na pesquisa, ele conquistou a liderança na categoria, superando os rivais na maioria dos itens avaliados. Espaço interno e porta-malas são o que mais alegram os seus donos, que por outro lado, ficam incomodados com o tamanho da rede autorizada.
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Iltemar Coutimho - 15/07 @ 13:23
sinceramente, não sou fã do Logan, Prisma e nem Fista Sedan, o Logan ganhou devido ao preço, espaço e nível de Equipamentos, mas e o Voyage??? é um Carro que merecia estar pelo menos no Lugar do Prisma ou do Fiesta Sedan além de ser confortável, mais espaçoso (eu acho) do que esses que mencionei. o Siena além da tecnologia e o design arrojado merce esta no seu lugar mesmo, acho que a equipe de QR odeia a Volkswagen... até o novo gol teve uma queda além de estar moderno que a maioria dos rivais...
sinceramente, não sou fã do Logan, Prisma e nem Fista Sedan, o Logan ganhou devido ao preço, espaço e nível de Equipamentos, mas e o Voyage??? é um Carro que merecia estar pelo menos no Lugar do Prisma ou do Fiesta Sedan além de ser confortável, mais espaçoso (eu acho) do que esses que mencionei. o Siena além da tecnologia e o design arrojado merce esta no seu lugar mesmo, acho que a equipe de QR odeia a Volkswagen... até o novo gol teve uma queda além de estar moderno que a maioria dos rivais...
Alex - 11/06 @ 01:34
Todo mundo fala que não tem mete a boca no Logan. Lembrem-se que este carro foi projetado para apresentar um ENORME espaço interno e custar o mais barato possível, sem desprezar os fatores segurança, design e conforto! Bom, é um muito bom sem dúvida alguma, ainda mais com 3 anos de garantia e o serviço "Auto-Socorro" que a Renault disponibiliza, de uma rede que vem se expandindo bastante no Brasil. Mas na minha opinião o design deixa a desejar, a frente desse carro realmente não "emplaca" com o gosto brasileiro, nem a mesmo a "traseira-caixote" escapa das críticas (particularmente eu até axo bonita). O acabamento interno também não é nada primoroso, tudo plástico, plástico, plástico. Faltou detalhes em cromado para dar um ar de requinte à maquina. Mas, apesar de ser uma questào de gosto pelo "design", se você procura um carro com um ÓTIMO espaço interno, um porta-malas ENORME, e um carro que ande regularmente bem (somado a um tempo de garantia ENORME) é uma ótima opcão!
Todo mundo fala que não tem mete a boca no Logan. Lembrem-se que este carro foi projetado para apresentar um ENORME espaço interno e custar o mais barato possível, sem desprezar os fatores segurança, design e conforto! Bom, é um muito bom sem dúvida alguma, ainda mais com 3 anos de garantia e o serviço "Auto-Socorro" que a Renault disponibiliza, de uma rede que vem se expandindo bastante no Brasil. Mas na minha opinião o design deixa a desejar, a frente desse carro realmente não "emplaca" com o gosto brasileiro, nem a mesmo a "traseira-caixote" escapa das críticas (particularmente eu até axo bonita). O acabamento interno também não é nada primoroso, tudo plástico, plástico, plástico. Faltou detalhes em cromado para dar um ar de requinte à maquina. Mas, apesar de ser uma questào de gosto pelo "design", se você procura um carro com um ÓTIMO espaço interno, um porta-malas ENORME, e um carro que ande regularmente bem (somado a um tempo de garantia ENORME) é uma ótima opcão!
Oscar Yoshimitsu Nakashima - 27/03 @ 00:00
????????? Acho que houve uma inversão na pontuação obtida pelo horrível Logan: será que ao invés de 98,0 não foi 89,00 ????? E olha que mesmo essa pontuação (89,0) é elevadíssima para um "carro" tão ridículo!
????????? Acho que houve uma inversão na pontuação obtida pelo horrível Logan: será que ao invés de 98,0 não foi 89,00 ????? E olha que mesmo essa pontuação (89,0) é elevadíssima para um "carro" tão ridículo!
CAMILO DO RIO - 17/02 @ 00:00
ISSO DEVE SER BRINCADEIRA!!!!! POR ISSO NÃO ACREDITO, EM TUDO QUE LEIO.......ESSE CARRO DEVIA SER ELEITO O PIOR DE TODA DÉCADA.
ISSO DEVE SER BRINCADEIRA!!!!! POR ISSO NÃO ACREDITO, EM TUDO QUE LEIO.......ESSE CARRO DEVIA SER ELEITO O PIOR DE TODA DÉCADA.
PAULO ROBERTO NOBREGA FERNANDES. - 16/02 @ 00:00
Quem foi o louco que projetou esse carro? muito feio!!! não vale nem 50% do valor. Foi rejeitado na Europa nobre, só aceito na Romênia, ai mandam esse "abacaxi" pra América latina descascar. Porque o carro tem que ser feio, para ser espaçoso? compra um pegeout 207, um Picasso antigo (2006), vale muito mais à pena. Quem compra esse carro, é maluco (burro)!!! vem aí o novo clio sedan, com certeza vai sair de linha logo, e vão ficar com essa batata quente na mão. Só queria se fosse de graça, venderia fácil, para um monte de bobos que caem em jogada de marketing, pra levar mercadoria encalhada.
Quem foi o louco que projetou esse carro? muito feio!!! não vale nem 50% do valor. Foi rejeitado na Europa nobre, só aceito na Romênia, ai mandam esse "abacaxi" pra América latina descascar. Porque o carro tem que ser feio, para ser espaçoso? compra um pegeout 207, um Picasso antigo (2006), vale muito mais à pena. Quem compra esse carro, é maluco (burro)!!! vem aí o novo clio sedan, com certeza vai sair de linha logo, e vão ficar com essa batata quente na mão. Só queria se fosse de graça, venderia fácil, para um monte de bobos que caem em jogada de marketing, pra levar mercadoria encalhada.
João Flávio Resende - 12/02 @ 00:00
Feio ou não, está vendendo à beça. É um sério candidato a entrar na minha garagem ainda neste ano por uma simples razão: custo X benefício. É o carro perfeito para quem quer praticidade, espaço e para quem não se preocupa com status. Quadrado por quadrado, o Mille também vende muito bem. Como não se fabrica mais a sua versão sedã, o Prêmio (tenho um, ano 1993), o Logan cai muito bem.
Feio ou não, está vendendo à beça. É um sério candidato a entrar na minha garagem ainda neste ano por uma simples razão: custo X benefício. É o carro perfeito para quem quer praticidade, espaço e para quem não se preocupa com status. Quadrado por quadrado, o Mille também vende muito bem. Como não se fabrica mais a sua versão sedã, o Prêmio (tenho um, ano 1993), o Logan cai muito bem.
João Nery - 10/02 @ 00:00
estou a procura de um sedã com uma boa proposta de relação custo benefício, mas vou esperar mais um pouco pra ver se se versão do logan que foi lançado na europa chegue ao Brasil, pois acho esse carro legal, mas sua lataria foi mal projetada !!!!!!!!!!!!!!!!!
estou a procura de um sedã com uma boa proposta de relação custo benefício, mas vou esperar mais um pouco pra ver se se versão do logan que foi lançado na europa chegue ao Brasil, pois acho esse carro legal, mas sua lataria foi mal projetada !!!!!!!!!!!!!!!!!
alex - 02/02 @ 00:00
pra mim todo carro novo e bonito,mas so compro um LOGAN se ele tiver o mesmo preco do UNO MILLE.......
pra mim todo carro novo e bonito,mas so compro um LOGAN se ele tiver o mesmo preco do UNO MILLE.......
Juliano - 30/01 @ 00:00
Sinceramente esse carro parece que foi desenhado por uma criança de 5 anos, antes de ver essa coisa, eu achava o mille fire um carro feio, depois que apareceu esse logan comecei achar o mille lindo, devia ter muita gente bebada nessa eleição pra dizer que essa coisa é melhor que o polo sadan, afinal ja faz um tempinho que a quatro rodas não acerta uma.
Sinceramente esse carro parece que foi desenhado por uma criança de 5 anos, antes de ver essa coisa, eu achava o mille fire um carro feio, depois que apareceu esse logan comecei achar o mille lindo, devia ter muita gente bebada nessa eleição pra dizer que essa coisa é melhor que o polo sadan, afinal ja faz um tempinho que a quatro rodas não acerta uma.
Juliano - 30/01 @ 00:00
Sinceramente esse carro parece que foi desenhado por uma criança de 5 anos, antes de ver essa coisa, eu achava o mille fire um carro feio, depois que apareceu esse logan comecei achar o mille lindo, devia ter muita gente bebada nessa eleição pra dizer que essa coisa é melhor que o polo sadan, afinal ja faz um tempinho que a quatro rodas não acerta uma.
Sinceramente esse carro parece que foi desenhado por uma criança de 5 anos, antes de ver essa coisa, eu achava o mille fire um carro feio, depois que apareceu esse logan comecei achar o mille lindo, devia ter muita gente bebada nessa eleição pra dizer que essa coisa é melhor que o polo sadan, afinal ja faz um tempinho que a quatro rodas não acerta uma.
João - 30/01 @ 00:00
Me divirto muito com essas eleições da quatro rodas, deixar esse carro ridículo na frente do polo e fiesta realmente é uma piada kk.
Me divirto muito com essas eleições da quatro rodas, deixar esse carro ridículo na frente do polo e fiesta realmente é uma piada kk.
Fábio - 30/01 @ 00:00
Esse carro pode ter algumas qualidades, mas com esse desenho horrível não da pra encarar, quem diz que beleza não importa então pq não compra um Toyota bandeirantes velho que vai pagar bem mais barato e com certeza é um carro muito mais durável, carro tem que ter conjunto design, desempenho, segurança e durabilidade, peço desculpas pra quem tem esse carro, afinal gosto é gosto mas não gosto de ver esse berração nas ruas
Esse carro pode ter algumas qualidades, mas com esse desenho horrível não da pra encarar, quem diz que beleza não importa então pq não compra um Toyota bandeirantes velho que vai pagar bem mais barato e com certeza é um carro muito mais durável, carro tem que ter conjunto design, desempenho, segurança e durabilidade, peço desculpas pra quem tem esse carro, afinal gosto é gosto mas não gosto de ver esse berração nas ruas
Fábio - 30/01 @ 00:00
Esse carro pode ter algumas qualidades, mas com esse desenho horrível não da pra encarar, quem diz que beleza não importa então pq não compra um Toyota bandeirantes velho que vai pagar bem mais barato e com certeza é um carro muito mais durável, carro tem que ter conjunto design, desempenho, segurança e durabilidade, peço desculpas pra quem tem esse carro, afinal gosto é gosto mas não gosto de ver esse berração nas ruas
Esse carro pode ter algumas qualidades, mas com esse desenho horrível não da pra encarar, quem diz que beleza não importa então pq não compra um Toyota bandeirantes velho que vai pagar bem mais barato e com certeza é um carro muito mais durável, carro tem que ter conjunto design, desempenho, segurança e durabilidade, peço desculpas pra quem tem esse carro, afinal gosto é gosto mas não gosto de ver esse berração nas ruas
Juliano - 30/01 @ 00:00
Sinceramente esse carro parece que foi desenhado por uma criança de 5 anos, entes de ver essa coisa eu achava o mille fire um carro feio, mas depois que apareceu esse logan comecei achar o mille lindo.. devia ter muita gente bebada nessa eleição pra dizer que essa coisa é melhor que o polo sadan, afinal ja faz um tempinho que a quatro rodas não acerta uma.
Sinceramente esse carro parece que foi desenhado por uma criança de 5 anos, entes de ver essa coisa eu achava o mille fire um carro feio, mas depois que apareceu esse logan comecei achar o mille lindo.. devia ter muita gente bebada nessa eleição pra dizer que essa coisa é melhor que o polo sadan, afinal ja faz um tempinho que a quatro rodas não acerta uma.
valdir - 15/01 @ 00:00
Muitooo esse logan. Pra taxi
Muitooo esse logan. Pra taxi
Márcio Moreira - 12/01 @ 00:00
É muito fácil dizer que o carro é feio, mas quem o compra não leva em conta sua beleza. Minha esposa tem um Logan e em fator disso, estou comprando um pra mim também. Relação custoXbenefício é algo que tem que ser levado em conta. Respondam-me: menor valor de seguro, grande espaço interno, grande porta malas, revisões de baixo custo e 3 anos de garantia... qual dos concorrentes o supera???
É muito fácil dizer que o carro é feio, mas quem o compra não leva em conta sua beleza. Minha esposa tem um Logan e em fator disso, estou comprando um pra mim também. Relação custoXbenefício é algo que tem que ser levado em conta. Respondam-me: menor valor de seguro, grande espaço interno, grande porta malas, revisões de baixo custo e 3 anos de garantia... qual dos concorrentes o supera???
JUNIOR - 08/01 @ 00:00
Não dá para acreditar!!! loucura! loucura! A quatro rodas deveria rever o processo de eleição dos carros....
Não dá para acreditar!!! loucura! loucura! A quatro rodas deveria rever o processo de eleição dos carros....
Davi - 05/01 @ 00:00
Fiquei com um Logan 1.0 de carro reserva Mês Passado. O Carro é bem gostoso de dirigir (Melhor que Fiesta e Siena 1.0). O Desempenho dele não é de todo ruim para um carro 1.0. E o Conforto e espaço interno são inquestionáveis. Todos brincavam que dava eco falando dentro do carro de tão grande. Porém o design de fora dele não me agrada.
Fiquei com um Logan 1.0 de carro reserva Mês Passado. O Carro é bem gostoso de dirigir (Melhor que Fiesta e Siena 1.0). O Desempenho dele não é de todo ruim para um carro 1.0. E o Conforto e espaço interno são inquestionáveis. Todos brincavam que dava eco falando dentro do carro de tão grande. Porém o design de fora dele não me agrada.
Marco Túlio - 22/12 @ 00:00
Lamentável o premio para o logan, é um carro que de bom só tem o tamanho, não justifica tanto felicidade do dono em ter um, deve ser porque, quem comprou um e precisa vende-lo e não quer perder tanto dinheiro, pois como até a quatro rodas mostrou, nem a rede autorizada quer ele de entrada... e veremos agora a surpresa do desmonte se os proprietários vão ficar assim tão felizes.
Lamentável o premio para o logan, é um carro que de bom só tem o tamanho, não justifica tanto felicidade do dono em ter um, deve ser porque, quem comprou um e precisa vende-lo e não quer perder tanto dinheiro, pois como até a quatro rodas mostrou, nem a rede autorizada quer ele de entrada... e veremos agora a surpresa do desmonte se os proprietários vão ficar assim tão felizes.
amadeu jr - 20/12 @ 00:00
Bem, no Brasil ninguém exige a segurança do carro, mas na Europa o Logan foi totalmente reprovado pelo Test-crash. Carro com semelhança de estrutura do uno, inseguro em batidas, frágil e barato. Além de aspecto de carro do leste europeu comunista, é disfuncional com os padrões atuais.
Bem, no Brasil ninguém exige a segurança do carro, mas na Europa o Logan foi totalmente reprovado pelo Test-crash. Carro com semelhança de estrutura do uno, inseguro em batidas, frágil e barato. Além de aspecto de carro do leste europeu comunista, é disfuncional com os padrões atuais.
amadeu jr - 20/12 @ 00:00
Vejam, deixar o Polo, o Corsa e o Siena que nem apareceu perderem para um carro van desses, é no mínimo curioso, pq o logan não tem nada a não ser espaço maior e porte de carro horrível dos engenheiros do leste europeu.
Vejam, deixar o Polo, o Corsa e o Siena que nem apareceu perderem para um carro van desses, é no mínimo curioso, pq o logan não tem nada a não ser espaço maior e porte de carro horrível dos engenheiros do leste europeu.
adriano - 17/12 @ 00:00
Bom respeito a opiniao de todos mais seu quizesse um carro grande e espaçoso comprava uma kombi....... e por isso q falo q logan e bom pra taxi........ e olhee la isso se for um carro duradouro item muito questionado
Bom respeito a opiniao de todos mais seu quizesse um carro grande e espaçoso comprava uma kombi....... e por isso q falo q logan e bom pra taxi........ e olhee la isso se for um carro duradouro item muito questionado
Adriano - 16/12 @ 00:00
so rindo msm. o logan tem q evoluirr muitoo pra competir com siena e polo sedan sao outros carros nem se compara.Acho o logan um carro bom so pra Taxi pelo espaço e por vc num esperar por nada mais do q um meio de transporte ou seja num e um automovel e sim Algo movel
so rindo msm. o logan tem q evoluirr muitoo pra competir com siena e polo sedan sao outros carros nem se compara.Acho o logan um carro bom so pra Taxi pelo espaço e por vc num esperar por nada mais do q um meio de transporte ou seja num e um automovel e sim Algo movel
wellintoncarlos - 12/12 @ 00:00
poix tem reboco no teto çim!! as vantagem saum espaço interno e só! prefiro mesmo o banco trazeiro do Opalão do meu amigo Tcharles, muito mais aconxegante e sujesitvo e deu.
poix tem reboco no teto çim!! as vantagem saum espaço interno e só! prefiro mesmo o banco trazeiro do Opalão do meu amigo Tcharles, muito mais aconxegante e sujesitvo e deu.
Agenor Bottene Neto - 12/12 @ 00:00
Não sou dono de um Logan, mas quase fui! Acredito que se eu tivesse entrado na fila de test-drive na concessionária da minha cidade, no final do ano passado, provavelmente suas virtudes de sedã compacto teriam seduzido minha esposa e meu filho. Mas como não tive paciência para esperar o agendamento, dei ouvidos para a voz da emoção e parti pra outra. Mesmo não sendo dono, é loucura questionar seus atributos mais marcantes, justamente os que têm motivado suas vendagens aqui no Brasil, mas que o Renault Logan é um dos carros mais feios do mercado, é.
Não sou dono de um Logan, mas quase fui! Acredito que se eu tivesse entrado na fila de test-drive na concessionária da minha cidade, no final do ano passado, provavelmente suas virtudes de sedã compacto teriam seduzido minha esposa e meu filho. Mas como não tive paciência para esperar o agendamento, dei ouvidos para a voz da emoção e parti pra outra. Mesmo não sendo dono, é loucura questionar seus atributos mais marcantes, justamente os que têm motivado suas vendagens aqui no Brasil, mas que o Renault Logan é um dos carros mais feios do mercado, é.
Evandro - 12/12 @ 00:00
É muito feio. Design desatualizado. Mesmo um Logan zero km parece um carro velho.
É muito feio. Design desatualizado. Mesmo um Logan zero km parece um carro velho.
marcelopr - 12/12 @ 00:00
lembra do bizarro, akele inimigo do super man ond tudo no mundo dele era quadrado...pois é...o logan veio do planeta bizarro...feio d+
lembra do bizarro, akele inimigo do super man ond tudo no mundo dele era quadrado...pois é...o logan veio do planeta bizarro...feio d+
Ricardo Luis - 12/12 @ 00:00
Pode até ser uma escolha racional, mas eu não compraria nem pela metade do preço. Afinal, esse carro foi desenhado pela romena Dacia ou pela Russa Lada? E a altura desse carro? Acho que é um "crossover", misturando sedã com minivan. E alguém me responda, por favor: carro "de baixo custo" tem, obrigatoriamente, que ser feio???
Pode até ser uma escolha racional, mas eu não compraria nem pela metade do preço. Afinal, esse carro foi desenhado pela romena Dacia ou pela Russa Lada? E a altura desse carro? Acho que é um "crossover", misturando sedã com minivan. E alguém me responda, por favor: carro "de baixo custo" tem, obrigatoriamente, que ser feio???
Joao Amaral - 12/12 @ 00:00
O Logan será com certeza meu próximo carro, estou só esperando as montadoras começarem a baixar os preços e facilitar o financiamento. Já conheci o carro e estou muito animado com a futura compra, uma das poucas coisas que nao gostei muito, foi o acabamento e o conforto dos bancos, achei duro como num VW popular. Penso que comprarei a versao Préstige que soluciona em parte este ponto desfavorável.
O Logan será com certeza meu próximo carro, estou só esperando as montadoras começarem a baixar os preços e facilitar o financiamento. Já conheci o carro e estou muito animado com a futura compra, uma das poucas coisas que nao gostei muito, foi o acabamento e o conforto dos bancos, achei duro como num VW popular. Penso que comprarei a versao Préstige que soluciona em parte este ponto desfavorável.
bedot - 12/12 @ 00:00
Escolha justíssima. O conjunto do Logan supera o dos concorrentes de longe. Aos que têm preconceito contra o carro e contra a marca, só resta o escapismo subjetivo de criticar seu design, como se os concorrentes fossem autênticos Porsches ou Ferraris - ou dizer que o carro tem "reboco no teto", como já vi fazerem alguns néscios que preferem curtir o banco traseiro de Opalões caindo aos pedaços. Parabéns à Renault por lançar a baixo custo um produto com 3 anos de garantia e outros atributos só disponíveis em modelos de segmentos superiores.
Escolha justíssima. O conjunto do Logan supera o dos concorrentes de longe. Aos que têm preconceito contra o carro e contra a marca, só resta o escapismo subjetivo de criticar seu design, como se os concorrentes fossem autênticos Porsches ou Ferraris - ou dizer que o carro tem "reboco no teto", como já vi fazerem alguns néscios que preferem curtir o banco traseiro de Opalões caindo aos pedaços. Parabéns à Renault por lançar a baixo custo um produto com 3 anos de garantia e outros atributos só disponíveis em modelos de segmentos superiores.
Depois dizem que mulher é que é preocupada com estética e vaidosa. Acabo de comprar um LOGAN e, sincermente, o que me interessa em um carro é que ele ande e a relação custo benefício, pois o meu dinheiro não é só pra gastar com carro. Tive até então um Corsa Hatch, um carro muito bem conceituado na época e quando precisei vender me deram uma ninharia, portanto, o seu valor estético não valeu pra nada. Portanto, pra mim o que menos importa é o valor estético e percebo que esse carro vai ser um sucesso de vendas. Já esta sendo.
Sou proprietário de um Logan e fiz a compra utilizando tão somente a razão. Com certeza Voyage, Fiesta e até mesmo Siena EL são mais bonitos que o Logan, mas também muito mais caros e muito menos confortáveis. Muita gente compara o Logan com Polo, Astra, e até mesmo Civic. Se esses modelos coubessem no meu orçamento, certamente adquiriria outro veículo. quando realizei o levantamento de preços, somente o Classic ficava abaixo do Logan, mas em virtudes, o velho guerreiro da GM fica muito aquém.
O carro tem um desenho clássico e conservador. É simplesmente um ótimo carro. Não é um carro para desfilar. O prazer está em dirigir, em confiar. Quem acha ele quadrado demais deve comprar ou já ter um fusquinha. Esse sim, é bem redondinho!!
Eu não sei se é aquela velha história: "Quem ama o feio, bonito lhe parece". Eu tenho um Logan e acho ele muito bonito. O visual leste europeu para im é um charme do carro. Espaço interno excelente, motor confiável, garantia de três anos, confortável e excelente de dirigir. Eu e minha esposa simplesmente nos apaixonamos pelo carro. E essa história de que ele é feio? Nós não achamos. E isso para nós é o que importa.
Inicialmente estranhei o visual "leste europeu" do Logan. Depois passei a curtir exatamente o diferente que é transitar com esse carro. Por vezes, pessoas me abordam querendo saber minha opinião. Espaçoso, econômico, revisões com baixo valor pré-fixado, atendimento irrepreensível na concessionária.
Somente quem não tem um Logan fala mal, bonito ele não é , mas tenho um a 05 meses e esto satisfeitissimo, meu logam faz 13 km com um litro de alcool na estrad com ar ligado, tm espaço de sobra, bom de curvas e confortavel e o preço é campeão , e quando os numeros falam ninguem desmente...
Comprei um este mês, 1.6 8v. Também estranhavam o desenho do carro, mas quando pesquisei os preços, passei a considerar as vantagens oferecidas em relação as garantia oferecidas. Fui a uma concessionária e fiz o test drive e fechei o negócio no mesmo dia. Até o momento tudo ok.Espaço interno, mala grande são os atrativos, lógico que não é um carro bonito e sim familia. Parabéns à Renault por lançar a baixo custo um produto com 3 anos de garantia e outros atributos só disponíveis em modelos de segmentos superiores.
Comprei um a pouco mais de um mês. Também fazia parte dos que estranhavam o desenho do carro, mas quando passei a considerar as vantagens oferecidas em relação ao preço do carro, passei a considerá-lo como opção de compra. Fui a uma concessionária e fiz o test drive e fiquei impressionado, tanto que fechei o negócio no mesmo dia. Tive um problema de fabricação, a mangueira do ar condicionado jogava a água para dentro do carro e a poça se formava no assoalho traseiro, o que dificultou a identificação da fonte do problema. Apesar de alguns problemas com a concessionária, tive um ótimo atendimento da Renault que me forneceu carro reserva por quantos dias fossem necessários e atuou junto à concessionária para resolver todo o problema, inclusive a troca do carpete. Fora esse problema que acredito não ser tão grave quanto aos defeitos relatados em todas as outras marcas, inclusive do novo Gol, estou bastante satisfeito com o Logan e com a Renault.
Quando minha mulher optou pelo Logan por seus atributos de espaço/porta-malas, pensei "que carro mais feio". Decorridos 1 ano e 3 meses da compra me sinto completamente satisfeito com a escolha. O visual "leste europeu" do Logan saiu do "feio" para o "diferente" e é comum pessoas me abordarem perguntando sobre o carro e tecendo elogios quando a estética. Outro ponto a destacar é o atendimento na autorizada; é irrepreensível.
Logo que decidi trocar a minha Parati, comecei a procurar um carro que trouxesse o mesmo conforto e espaço. Olhei vários, e depois de fazer um teste drive no renault Logan, fiquei muito impressionado com o tamanho do carro e poder dirigí-lo pude perceber o quanto o carro é firme nas curvas, dando muita segurança ao motorista. Hoje sou um feliz proprietário de um Logan Privilegi 1.6, que junta preço barato de seguro e a relação custo/beneficio que é muito melhor que outros da sua categoria.
É compreensível qdo alguém faz uma crítica acerca de algo com conhecimento de causa; não me parece que é assim com os contrários ao Logan, pois os comentários dos que não gostam do carro são somente a respeito da aparência externa, isso mostra que só viram mas não provaram. Bonito, feio, tudo isso é questão de gosto, portanto, não se discute. existem outros fatores a serem levados em conta qdo se adquire um auto, e esses não se detectam somente com os olhos, é preciso provar, sentir, ter subsidios para se avaliar se o carro atende seus objetivos. se o objetivo for só exposição, então que se escolha pela aparência, que se use os lhos; se for conforto, segurança, economia, etc. aí é melhor usar o cérebro. Não sou um "apaixonado" por carro, só acho antes de tudo, uma necessidade; não estou defendendo o Logan como o melhor carro do mundo e nem como o mais lindo, mas quero dizer que saí de um Siena para um Expression 1.6 8v e não estou nem um pouco arrependido. Seria redundância citar aqui os atributos do carro, muitos já o fizeram neste e em outros sites. Finalizando, quero dizer que não vale nada ter olhos senão se tem cérebro.
O Logan de fato é um grande carro, só quem tem um pode realmente avaliar o quanto este carrro é bom. Quando estava pesquisando no mercado um sedan para comprar, testei todos os modelos e nenhum superou o logan, e para minha surpresa, ele e muito economico. Falar de aparencia é bobagem pois, gosto não se discute, e o custo beneficio é mesmo o melhor.
O Logan é mesmo uma surpresa. Quando comprei o meu, o fiz porque foi a escolha de minha esposa, já que o carro era pra ela. Logo em seguida fizemos uma viajem pelo sul do pais de 8mil km. Hoje estou apaixonado no carro por tudo: consumo, desempenho, espaço, conforto... para se falar que o Logan tem que evoluir para virar um carro como falam por aí, é porque nunca andaram, ou se andaram, foi de carona, nunca realemtne precisando utilizar os verdadeiros atributos para o qual foi projetado. O carro é excelente.
Poxa vida. Brasileiro tem um grande problema pra comprar carro mesmo... Primeiro que quem dirige, dirige o carro de dentro! Segundo que para um carro ser bom, precisa oferecer conforto, o que o Logan supera seus rivais por uma margem muito grande! (conforto significa espaço, posição de dirigir, dirigibilidade (sim, o Logan é muito bom pra dirigir e até quem sabe correr!), etc.). Terceiro é que quem compra um carro desse, geralmente tem família, e quem tem família quer espaço, pois por mais que seja feio, bonito é poder andar em 5 dentro do carro sem que fique um no colo do outro! Finalizando, dizer que o Logan é feio, é papo de quem tem um carro pequeno e ruim de dirigir, e sim, acreditem ou não, o Logan foi O Eleito!, a única pesquisa de carro que revela alguma coisa verdadeira sobre o mercado.
Sou proprietário de um Ford Fiesta sedan 1.6 e acho que é um excelente carro,seu consumo não é tão ruim como foi dito na avaliação; também acho que ele possui um desenho muito bonito,que está acima de todos os carros de sua categoria. Outro ponto forte que ele possui é o seu espaço interno,que o melhor de sua categoria e também conta com um ótimo porta-malas. Concordo que seu acabamento poderia ser melhor,pelo menos nas versões mais caras e que o níveo de ruídos poderia ser menor,mas sobre tudo,estou feliz com meu Fiesta.
Concordo com todos quanto a design e feiúra. Mas os compradores de Logan o fazem pela razão, você não compra um Logan pela emoção, logo os compradores já analisaram todos os prós e contras antes da compra. Não se empolgam e compram o carro só pela "boniteza" do carro. Por isso estão satisfeistos com o carro, o carro é justo, o Logan entrega o que promete. Sob esse ponto de vista a gente consegue compreender porque as pessoas que compram pela emoção têm maiores decepções depois da compra. A emoção deixa as pessoas cegas... Só abrem os olhos depois da compra, quando percebem que o carro apenas "parece" grande por fora e que no dia a dia é uma caixa de fósforos, ou que a bela se transforma em fera depois do casamento. Estou satisfeito e estou esperando que a Renault traga o Logan MCV para desbancar os carros 7 lugares disponíveis no Brasil.
Sou o proprietário de um Renault Logan. Os atributos deste veículo realmente desbancam qualquer aspirante a concorrente. É um sedã que tem espaço de carro médio com preço de compacto. Nem mesmo os recém lançados voyage e 207 sedã não são capazes de superá-lo. O espaço interno, o acabamento correto, a excelente calibragem da suspensão e o preço do seguro são insuperáveis. Além disso, há os três anos de garantia, que oferecem muita tranqüilidade. É o melhor carro diante de seus concorrentes.