Daniel - 24/08 @ 17:20
pessoas, tenho um 2009.. tenho um problema que sei que não sou o único!! principalmente a embreagem.
com apenas 3 mil km rodados meu Honda Civic LX S 2009 apresentou um barulho na embreagem, parecia falta de lubrificação ou alguma coisa do tipo.
levei na concessionária HPoint, na Clodomido Amazonas, Itaim Bibi. Lá fui informado que precisaria ser trocada uma peça e que, para isso, seria necessário remover todo o interior do veículo, bancos, painel, volante, etc.
o serviço foi feito, ganhei uma embreagem nova e barulho por todo o carro. Barulho que fica difícil de reclamar porque eles aparecem em algumas situações que eu não conseguiria reproduzir com algum funcionário da Honda. “conseguiria” porque ninguém teve esse interesse lá na HPoint.
Com 7 mil km, o mesmo problema na embreagem. Desmonta o carro, mais barulhos internos, mas alguns dias sem carro. Nesta mesma visita a HPoint aproveitamos pra arrumar outros problemas: o sensor de estacionamento (adquirido na concessionária) pifou, o engate (também da HPonint) não estava ligado a parte elétrica do carro como solicitado.
Quando fui retirar, apenas 2 dias depois, fui informado pelo gerente Vagner que o barulho na embreagem “é assim mesmo”, mas, quando o convidei para ouvir o barulho, ele mudou de idéia. Não retirei o carro, mais alguns dias andando de ônibus mesmo tendo gastado R$65 mil entre veículo e acessórios.
Os problemas continuam.
A embreagem já apresenta sinais de que novamente voltará a apresentar os mesmos ruídos. Das outras vezes começou com uma pequena resistência no pedal e depois evoluiu para o barulho. Esse primeiro sintoma ele já apresenta. Saiu da HPoint a apenas 15 ou 20 dias atrás.
o apoio do pé, ao lado da embreagem, não foi devidamente preso naconcessionária, preciso voltar para eles terminarem de montar essa parte do carro. Quando for lá para esse “pequeno” reparo, vou aproveitar e ver se eles arrumam o ar condicionado. Parou de funcionar hoje pela manhã.
Espero que alguém possa me ajudar, talvez com as noticias na mídia eu consiga um reparo definitivo para o meu novo, porem cheio de história, New Civic.
Vendedor Honda! - 11/07 @ 08:50
Pessoal,
Vejo que alguns questionamentos é qdo vão entrar na garagem, o carro é ótimo é o melhor, as garagens que precisam se projetar para o mesmo, revejam as rampas e etc.
Abraços;
João Neto - 28/04 @ 19:21
Que el é baixinho é! certos quebra molas pedem socorro com ele em cima na questão da rampa do amigo naum quer dizer que é toda rampa. Mas tenhu certeza uqe a insatisfação da rampa compensa na pista!
Fabricio - 11/03 @ 00:00
TEnho um civic dos novo e moro no interior (ribeirao preto) frequento bastante um rancho da familia que é estrada de terra e msm com estes detalhes nunca tive problema com meu carro. Concordo que nossas vias sao pessimas, mas esse fator ainda nao me resultou em nenhum problema relacionado ao meu veiculo.
Quer carro alto compra um gipe! - 22/02 @ 00:00
não tem como colocardefeito nesse carro!
é perfeito!
andre - 20/12 @ 00:00
O Civic tem o mesmo problema do Fit: lotação, já era a lombada. Os carros são ótimos, mas precisam ser cuidadosamente passados pelas irregulares lombadas e ruas brasileiras. Isto não desqualifica os carros, mas mostra que o padrão internacional não se adequa a nossa vias em péssimo estado. Imaginem se alguém dirigir uma Ferrari por aqui?
geovane - 18/12 @ 00:00
tenho um civic 2008 tenho garagem com rampa e nunca me deu trabalho para entrar na garagem ,não tem como botar defeito no carro.obs.o carro é uma maquina.
Loxxxa - 13/12 @ 00:00
Possivelmente quem fez a rampa de acesso da sua casa errou no cálculo. Moro no interior, estrada de chão toda cheia d pedras/buracos... nunca raspei nem a frente, nem o fundo do carro.
O ângulo de ataque do Civic é pequeno mesmo, mas essa sua rampa deve estar fora dos padrões mesmo...
SILVIO ROBERTO S SOUSA - 12/12 @ 00:00
PARECE QUE EU SOU O ÚNICO CLIENTE QUE ADQUIRIU O NEW CIVIC INSATISFEITO, POIS, FOI UMA DECEPÇÃO QUE TIVE.
MINHA CASA TEM UMA RAMPA PARA DAR ACESSO A CARAGEM COM UM TRILHOO PARA CORRER O PORTÃO. PARA QUE EU POSSA ENTRAR TENHO QUE MANDAR TODA MINHA FAMÍLIA DESCER DO CARRO, POIS O MESMO ENGATA E NÃO SAI DO LUGAR. ATÉ COMIGO SOZINHO DÁ TRABALHO PRA ENTRAR POIS O FUNDO ARRASTA. BASTA QUE COLOQUE UM PESO A MAIS PARA NÃO CONSEGUIR ENTRAR. DIA DE CHUVA É UM TORMENTO.
NO ENTANTO, TENHO TAMBEM UM CORSA HATC QUE NÃO ME DAR ESSA DOR DE CABEÇA TODA.
OBS: COMENTÁRIO APENAS ILUSTRATIVO.
pessoas, tenho um 2009.. tenho um problema que sei que não sou o único!! principalmente a embreagem. com apenas 3 mil km rodados meu Honda Civic LX S 2009 apresentou um barulho na embreagem, parecia falta de lubrificação ou alguma coisa do tipo. levei na concessionária HPoint, na Clodomido Amazonas, Itaim Bibi. Lá fui informado que precisaria ser trocada uma peça e que, para isso, seria necessário remover todo o interior do veículo, bancos, painel, volante, etc. o serviço foi feito, ganhei uma embreagem nova e barulho por todo o carro. Barulho que fica difícil de reclamar porque eles aparecem em algumas situações que eu não conseguiria reproduzir com algum funcionário da Honda. “conseguiria” porque ninguém teve esse interesse lá na HPoint. Com 7 mil km, o mesmo problema na embreagem. Desmonta o carro, mais barulhos internos, mas alguns dias sem carro. Nesta mesma visita a HPoint aproveitamos pra arrumar outros problemas: o sensor de estacionamento (adquirido na concessionária) pifou, o engate (também da HPonint) não estava ligado a parte elétrica do carro como solicitado. Quando fui retirar, apenas 2 dias depois, fui informado pelo gerente Vagner que o barulho na embreagem “é assim mesmo”, mas, quando o convidei para ouvir o barulho, ele mudou de idéia. Não retirei o carro, mais alguns dias andando de ônibus mesmo tendo gastado R$65 mil entre veículo e acessórios. Os problemas continuam. A embreagem já apresenta sinais de que novamente voltará a apresentar os mesmos ruídos. Das outras vezes começou com uma pequena resistência no pedal e depois evoluiu para o barulho. Esse primeiro sintoma ele já apresenta. Saiu da HPoint a apenas 15 ou 20 dias atrás. o apoio do pé, ao lado da embreagem, não foi devidamente preso naconcessionária, preciso voltar para eles terminarem de montar essa parte do carro. Quando for lá para esse “pequeno” reparo, vou aproveitar e ver se eles arrumam o ar condicionado. Parou de funcionar hoje pela manhã. Espero que alguém possa me ajudar, talvez com as noticias na mídia eu consiga um reparo definitivo para o meu novo, porem cheio de história, New Civic.
Pessoal, Vejo que alguns questionamentos é qdo vão entrar na garagem, o carro é ótimo é o melhor, as garagens que precisam se projetar para o mesmo, revejam as rampas e etc. Abraços;
Que el é baixinho é! certos quebra molas pedem socorro com ele em cima na questão da rampa do amigo naum quer dizer que é toda rampa. Mas tenhu certeza uqe a insatisfação da rampa compensa na pista!
TEnho um civic dos novo e moro no interior (ribeirao preto) frequento bastante um rancho da familia que é estrada de terra e msm com estes detalhes nunca tive problema com meu carro. Concordo que nossas vias sao pessimas, mas esse fator ainda nao me resultou em nenhum problema relacionado ao meu veiculo.
não tem como colocardefeito nesse carro! é perfeito!
O Civic tem o mesmo problema do Fit: lotação, já era a lombada. Os carros são ótimos, mas precisam ser cuidadosamente passados pelas irregulares lombadas e ruas brasileiras. Isto não desqualifica os carros, mas mostra que o padrão internacional não se adequa a nossa vias em péssimo estado. Imaginem se alguém dirigir uma Ferrari por aqui?
tenho um civic 2008 tenho garagem com rampa e nunca me deu trabalho para entrar na garagem ,não tem como botar defeito no carro.obs.o carro é uma maquina.
Possivelmente quem fez a rampa de acesso da sua casa errou no cálculo. Moro no interior, estrada de chão toda cheia d pedras/buracos... nunca raspei nem a frente, nem o fundo do carro. O ângulo de ataque do Civic é pequeno mesmo, mas essa sua rampa deve estar fora dos padrões mesmo...
PARECE QUE EU SOU O ÚNICO CLIENTE QUE ADQUIRIU O NEW CIVIC INSATISFEITO, POIS, FOI UMA DECEPÇÃO QUE TIVE. MINHA CASA TEM UMA RAMPA PARA DAR ACESSO A CARAGEM COM UM TRILHOO PARA CORRER O PORTÃO. PARA QUE EU POSSA ENTRAR TENHO QUE MANDAR TODA MINHA FAMÍLIA DESCER DO CARRO, POIS O MESMO ENGATA E NÃO SAI DO LUGAR. ATÉ COMIGO SOZINHO DÁ TRABALHO PRA ENTRAR POIS O FUNDO ARRASTA. BASTA QUE COLOQUE UM PESO A MAIS PARA NÃO CONSEGUIR ENTRAR. DIA DE CHUVA É UM TORMENTO. NO ENTANTO, TENHO TAMBEM UM CORSA HATC QUE NÃO ME DAR ESSA DOR DE CABEÇA TODA. OBS: COMENTÁRIO APENAS ILUSTRATIVO.