ROMULO - 01/06 @ 22:59
Entretanto realmente pode nao ser o melhor carro do mundo assim como nenhum outro de sua categoria é... e assim como o corsa também nao é... mas saia para comprar um carro... nao só para fingir, para comprar mesmo... e de concessionaria em concessionaria... de marca em marca, sem considerar o design que é gosto pessoal e aliás agrada muito as mulheres, vc acaba chegando no sandero.
NA MESMA FAIXA DE PREÇO. vc mesmo falou que tem a mesma nota 3 q o corsa em crashtest, entao nao importa se surgiu antes ou depois quando ele bater não é verdade??? espaço interno: maior; acabamento interno: superior; dirigibilidade: superior; ergonomia: superior; conforto: superior; CONCLUSÂO: custo x beneficio: superior.
Agora junte a isso o fato de que quem ta realmente tentando comprar um carro busca melhores formas de pagamento, o que a renault está oferecendo ultimamente... as vezes nao basta um carro ter o mesmo preço q outro e nao oferecer boas condições de compra...
e a revenda??? vc diz ser tao ruin e pesquisas mostram o contrario... e a comodidade e segurança de manutenção com preço fixo???
vc nao acha q pelo fato de o carro ser da "moda" facilita a revenda??? ou vc acha q qem vai comprar um carro usado vai se dar ao trabalho de ver notas de crash test ou o tipo de plataforma???
e quanto ao design, será q realmente parece com o logan? realmente o logan tem design no minimo bastante pobre... mas o sandero é o logan hatchback??? tem tantas alteraçoes de design entre um e outro que tornariam qualquer dois carros tão diferentes como um bmw serie 1 compact e um chevette... da mesma forma q sao sandero e logan.
lembre q sua plataforma é nissan... e veja q ele tem o maior entre eixos de sua categoria... maior estabilidade e dirigibilidade...
e por fim... 4rodas nao eh um parametro muito bom... mas queira ou nao é parametro: sandero melhor compra de 2008 em sua faixa de preço.
comparar com focus e com honda fit ai realmente nao da... mas quem ta realmente indo comprar um carro e ja esta se espremendo para comprar um sandero nao consegue comprar um focus ou um fit... é economicamente impossivel... o preço inicial dos veiculos ja tem uma boa diferença... agora se voce comeca a torna-lo um fit ou focus (mesmo do antigo) como um sandero 1.6 pode ficar (com essas coisas de computador de bordo, banco de veludo e outras coisas)um fit ou focus aumentam ao quadrado.
reveja alguns de seus conceitos... nao todos so alguns mesmo...
veja bem qual é o seu objetivo . lembre q europeus vivem uma realidade muito diferente da nossa assim como vivemos outra bem diferente de paises africanos ou ate outros latino americanos.
um grande abraço do seu amigo
ROBSON - 13/05 @ 17:41
Olá!
Muito bacana esse Reanult Sandero! Vale salientar que ele não é equivalente ao carro brasileiro não, ele é o próprio Renault Sandero! Li num fórum de colecionadores da Europa justamente isso... Quando a Norev lançou o Logan , ele era o Dacia, com logo Dacia na grade dianteira... Mas esse Sandero, tras o logotipo Renault mesmo!
No fórum de lá, um europeu até estranhou o logotipo da Renault no
carrinho, foi aí então que um outro explicou que era um carro brasileiro!
Bacana né?!
A rigor já está "se especializando" em fazer modelos de carros brasileiros... O primeiro que vi, e até tive um que me desfiz , foi um Willys Interlagos de corrida da antiga equipe Willys! Era o carro nacional, brasileiro mesmo! Com inscrições na pintura em português e tudo! Outro exemplo de nacional feito é o VW Fox, que foi exportado daqui do Brasil para Europa...
Tomara que eles continuem assim!
sandero x punto - 12/05 @ 08:31
Fiat punto sporting com defeitos graves Comprei um Punto sporting, e vc nao vai acreditar imagine um carro com defeitos de fabrica absurdos, 1- pintura inteira do carro com defeito, parece que foi pintado num galinheiro, 2- forro do teto com deformaçoes, 3- com 400 km troquei os rolamentos dos amortecedor dianteiro, estavam com defeito, 4- moldura do parabrisa interna nao alinha com painel do lado direito, 5- banco com cola saindo pra fora,6- barulho quando liga o carro parece que o coxim do motor ta solto, 7- barulho na suspençao dianteira e trazeira parece que esta tudo solto, 8- simbolo da fiat, na grade dianteira mudou de cor e caiu, 9 - parachoque desalinhado com capo e farol,10-barulho na caixa de cambio e motor, levei o carro para concessionaria 2 vezes, desmontan tudo troca, levei para ver os defeitos de pintura e cacabamento do carro,11 - painel do carro com defeito todo manchado, levei para o gerente da regional da fiat ver, na segunda feira passada, ele falou te dou um retorno amanha, ate agora nada, nem um contato, 12- liliguei para o 0800 da fiat 8 vezes nao me deram retorno, na ultima mandaram eu levar o carro na concessionaria para pintar inteiro e desmontar tudo e trocar, ou eu procurar meus direitos, levei na concessionaria a fiat mandou pintar meu carro inteiro vc acredita! O carro fez um mes agora, e mandou trocar tudo, eu falei que nao comprei carro usado para pintar inteiro e desmontar tudo, nao sei oque fazer trabalho no ramo de automovei a mais de 18 anos, e nunca vi tal descaso, fui ao procom e me comentaram que a fiat ja tem algumas reclamaçoes e estou montando a documentaçao, vou tentar trocar meu carro, por um de outra marca, trabalhei VW, GM, e Citroen, eu nunca vi tal descaso, comprar um carro de R$58000,00 e ter que pintar inteiro desmontar, to apavorado, gostaria de publicar minha historia, e saber se a fiat faz isso com todos seus clientes. Nao sei se enviei para o lugar certo, mas agradeço se me retornar ou alguem para contar com mais detalhes o acontecido, um grande abraço. Comentei com o gerente da concessionaria Fiat Florença, aqui em Curitiba que a fiat estava mandando eles fazerem micro cirurgia cerebral com picao e talhadeira, pois nao é culpa da revenda a fabrica ter montado o carro inteiro com defeitos, e pior a fiat ao invez de assumir a culpa joga na revenda que por sinal é otima tenho ate pena da concessionaria, pois estao tentado por conta deles me ajudar, ja que a fiat nao ta nem ai.
PAULÃO - 12/05 @ 08:28
o Sandero lembra o Logan no que ele tem de melhor: espaço interno. A proporção entre as formas é mais ou menos essa, mas o Sandero é como um Celta gigante, com comprimento de Peugeot 206 SW, altura de Fox, entreeixos de Stilo e largura de Golf. Você precisa ver ao lado de outros carros - de preferência, de seus concorrentes diretos.
ORLANDO - 12/05 @ 08:26
Essas pessoas que falão mau do sandero talves nem seja proprietário do sandero,estão ali só para falar mal ,o meu Sandero expression 1.6 8V está com 29000km rodados nunca tive problema alguns , só troquei oléo praticamente, não tem barulho algum e o motor , câmbio e direção são macios , quanto ao consumo alcool 9,2 /l e gasolina 13.9/l o carro é muito econômico,apesar de ser maior do que os outros.
Robson P. Silva - 22/03 @ 00:00
Lendo aqui alguns comentários sobre o sandero da renault,percebi que passou despercebido outras deficiencias desse carro.Eu adquiri um sandero nokia 2009 e o mesmo faz muito barulho no painel, a caixa de mudança é incompatível,por ser com varetas parece que vai saltar a alavanca ou ficar na minha mão,pois o ideal seria se o sistema fosse com cabo,como só megane tem na linha da renault.Outro defeito,se tratando de um carro esportivo é não existir a opção de teto solar, aliás não existe em nenhum carro dessa marca.E outro problema sério,pelo preço do carro que é top de linha, é o toca cd que é da marca alemã siemens, que deveria ser de alta tecnologia,como a maioria dos produtos alemães.Esse toca cd do sandero é saltitante, um pula pula,quando se passa por qualquer irregularidade até no asfalto e piora muito se for em estrada de chão.Quato ao câmbio.ele pula a marcha também,quando passa por irregularidade em nosso asfalto esburacado e em estrada de chão com costeletas,pois ele desengata e vem para o ponto morto.Eu gostaria que voces da quatro rodas fizessem esses testes para comprovarem o que eu estou dizendo aqui.Um abraço.
amadeu jr - 11/01 @ 00:00
A Renault só faz carros assim, fora de estilo e tudo? É horrível, porque parece que o desenho foi feito em cima da hora, sem harmonia.
Ricardo - 24/12 @ 00:00
Os vincos laterais ficaram muito bonitos mas de forma ressaltada o que proporciona os "ovinhos" quando o carro ao lado abre a porta e bate na lateral. Não apenas forma o "ovinho" mas também tira a tinta. Já fiz as laterais do meu Sandero, improvisei colocando frisos do Celta e mesmo assim apareceu mais outro "ovinho". Parece que a lataria é muito fina. A Renault precisa colocar algo por trás para fortalecer a lateral ou colocar um friso mais sobressalente de forma que proteja. Achei o carro bastante estável nas curvas porém tem resposta de aceleração não tão rápida e a velocidade final fica a desejar para um carro 1.6 16V.
Jose Everson Chandoha - 21/12 @ 00:00
Adquiri a dois meses um Renault Sandero Setway, estou muito satisfeito com o visual do carro, seu interior e apelo esportivo, entretanto o desempenho nas arrancadas deixou muito a desejar, pois a relação motor/caixa não está bem definida, deixando o carro "manco" nas arrancadas. Já contatei a Renault e a Concessionária de compra, mas a resposta deles é que este é o comportamento do carro.
Possuo outro veículo 1.6/8V e seu comportamento é muito diferente.
A Renault ficou me devendo esta, mas vou continuar insistindo com eles, a final, o apelo do carro é o esportivo, e não é isto que o produto oferece, em motorização.
Entretanto realmente pode nao ser o melhor carro do mundo assim como nenhum outro de sua categoria é... e assim como o corsa também nao é... mas saia para comprar um carro... nao só para fingir, para comprar mesmo... e de concessionaria em concessionaria... de marca em marca, sem considerar o design que é gosto pessoal e aliás agrada muito as mulheres, vc acaba chegando no sandero. NA MESMA FAIXA DE PREÇO. vc mesmo falou que tem a mesma nota 3 q o corsa em crashtest, entao nao importa se surgiu antes ou depois quando ele bater não é verdade??? espaço interno: maior; acabamento interno: superior; dirigibilidade: superior; ergonomia: superior; conforto: superior; CONCLUSÂO: custo x beneficio: superior. Agora junte a isso o fato de que quem ta realmente tentando comprar um carro busca melhores formas de pagamento, o que a renault está oferecendo ultimamente... as vezes nao basta um carro ter o mesmo preço q outro e nao oferecer boas condições de compra... e a revenda??? vc diz ser tao ruin e pesquisas mostram o contrario... e a comodidade e segurança de manutenção com preço fixo??? vc nao acha q pelo fato de o carro ser da "moda" facilita a revenda??? ou vc acha q qem vai comprar um carro usado vai se dar ao trabalho de ver notas de crash test ou o tipo de plataforma??? e quanto ao design, será q realmente parece com o logan? realmente o logan tem design no minimo bastante pobre... mas o sandero é o logan hatchback??? tem tantas alteraçoes de design entre um e outro que tornariam qualquer dois carros tão diferentes como um bmw serie 1 compact e um chevette... da mesma forma q sao sandero e logan. lembre q sua plataforma é nissan... e veja q ele tem o maior entre eixos de sua categoria... maior estabilidade e dirigibilidade... e por fim... 4rodas nao eh um parametro muito bom... mas queira ou nao é parametro: sandero melhor compra de 2008 em sua faixa de preço. comparar com focus e com honda fit ai realmente nao da... mas quem ta realmente indo comprar um carro e ja esta se espremendo para comprar um sandero nao consegue comprar um focus ou um fit... é economicamente impossivel... o preço inicial dos veiculos ja tem uma boa diferença... agora se voce comeca a torna-lo um fit ou focus (mesmo do antigo) como um sandero 1.6 pode ficar (com essas coisas de computador de bordo, banco de veludo e outras coisas)um fit ou focus aumentam ao quadrado. reveja alguns de seus conceitos... nao todos so alguns mesmo... veja bem qual é o seu objetivo . lembre q europeus vivem uma realidade muito diferente da nossa assim como vivemos outra bem diferente de paises africanos ou ate outros latino americanos. um grande abraço do seu amigo
Olá! Muito bacana esse Reanult Sandero! Vale salientar que ele não é equivalente ao carro brasileiro não, ele é o próprio Renault Sandero! Li num fórum de colecionadores da Europa justamente isso... Quando a Norev lançou o Logan , ele era o Dacia, com logo Dacia na grade dianteira... Mas esse Sandero, tras o logotipo Renault mesmo! No fórum de lá, um europeu até estranhou o logotipo da Renault no carrinho, foi aí então que um outro explicou que era um carro brasileiro! Bacana né?! A rigor já está "se especializando" em fazer modelos de carros brasileiros... O primeiro que vi, e até tive um que me desfiz , foi um Willys Interlagos de corrida da antiga equipe Willys! Era o carro nacional, brasileiro mesmo! Com inscrições na pintura em português e tudo! Outro exemplo de nacional feito é o VW Fox, que foi exportado daqui do Brasil para Europa... Tomara que eles continuem assim!
Fiat punto sporting com defeitos graves Comprei um Punto sporting, e vc nao vai acreditar imagine um carro com defeitos de fabrica absurdos, 1- pintura inteira do carro com defeito, parece que foi pintado num galinheiro, 2- forro do teto com deformaçoes, 3- com 400 km troquei os rolamentos dos amortecedor dianteiro, estavam com defeito, 4- moldura do parabrisa interna nao alinha com painel do lado direito, 5- banco com cola saindo pra fora,6- barulho quando liga o carro parece que o coxim do motor ta solto, 7- barulho na suspençao dianteira e trazeira parece que esta tudo solto, 8- simbolo da fiat, na grade dianteira mudou de cor e caiu, 9 - parachoque desalinhado com capo e farol,10-barulho na caixa de cambio e motor, levei o carro para concessionaria 2 vezes, desmontan tudo troca, levei para ver os defeitos de pintura e cacabamento do carro,11 - painel do carro com defeito todo manchado, levei para o gerente da regional da fiat ver, na segunda feira passada, ele falou te dou um retorno amanha, ate agora nada, nem um contato, 12- liliguei para o 0800 da fiat 8 vezes nao me deram retorno, na ultima mandaram eu levar o carro na concessionaria para pintar inteiro e desmontar tudo e trocar, ou eu procurar meus direitos, levei na concessionaria a fiat mandou pintar meu carro inteiro vc acredita! O carro fez um mes agora, e mandou trocar tudo, eu falei que nao comprei carro usado para pintar inteiro e desmontar tudo, nao sei oque fazer trabalho no ramo de automovei a mais de 18 anos, e nunca vi tal descaso, fui ao procom e me comentaram que a fiat ja tem algumas reclamaçoes e estou montando a documentaçao, vou tentar trocar meu carro, por um de outra marca, trabalhei VW, GM, e Citroen, eu nunca vi tal descaso, comprar um carro de R$58000,00 e ter que pintar inteiro desmontar, to apavorado, gostaria de publicar minha historia, e saber se a fiat faz isso com todos seus clientes. Nao sei se enviei para o lugar certo, mas agradeço se me retornar ou alguem para contar com mais detalhes o acontecido, um grande abraço. Comentei com o gerente da concessionaria Fiat Florença, aqui em Curitiba que a fiat estava mandando eles fazerem micro cirurgia cerebral com picao e talhadeira, pois nao é culpa da revenda a fabrica ter montado o carro inteiro com defeitos, e pior a fiat ao invez de assumir a culpa joga na revenda que por sinal é otima tenho ate pena da concessionaria, pois estao tentado por conta deles me ajudar, ja que a fiat nao ta nem ai.
o Sandero lembra o Logan no que ele tem de melhor: espaço interno. A proporção entre as formas é mais ou menos essa, mas o Sandero é como um Celta gigante, com comprimento de Peugeot 206 SW, altura de Fox, entreeixos de Stilo e largura de Golf. Você precisa ver ao lado de outros carros - de preferência, de seus concorrentes diretos.
Essas pessoas que falão mau do sandero talves nem seja proprietário do sandero,estão ali só para falar mal ,o meu Sandero expression 1.6 8V está com 29000km rodados nunca tive problema alguns , só troquei oléo praticamente, não tem barulho algum e o motor , câmbio e direção são macios , quanto ao consumo alcool 9,2 /l e gasolina 13.9/l o carro é muito econômico,apesar de ser maior do que os outros.
Lendo aqui alguns comentários sobre o sandero da renault,percebi que passou despercebido outras deficiencias desse carro.Eu adquiri um sandero nokia 2009 e o mesmo faz muito barulho no painel, a caixa de mudança é incompatível,por ser com varetas parece que vai saltar a alavanca ou ficar na minha mão,pois o ideal seria se o sistema fosse com cabo,como só megane tem na linha da renault.Outro defeito,se tratando de um carro esportivo é não existir a opção de teto solar, aliás não existe em nenhum carro dessa marca.E outro problema sério,pelo preço do carro que é top de linha, é o toca cd que é da marca alemã siemens, que deveria ser de alta tecnologia,como a maioria dos produtos alemães.Esse toca cd do sandero é saltitante, um pula pula,quando se passa por qualquer irregularidade até no asfalto e piora muito se for em estrada de chão.Quato ao câmbio.ele pula a marcha também,quando passa por irregularidade em nosso asfalto esburacado e em estrada de chão com costeletas,pois ele desengata e vem para o ponto morto.Eu gostaria que voces da quatro rodas fizessem esses testes para comprovarem o que eu estou dizendo aqui.Um abraço.
A Renault só faz carros assim, fora de estilo e tudo? É horrível, porque parece que o desenho foi feito em cima da hora, sem harmonia.
Os vincos laterais ficaram muito bonitos mas de forma ressaltada o que proporciona os "ovinhos" quando o carro ao lado abre a porta e bate na lateral. Não apenas forma o "ovinho" mas também tira a tinta. Já fiz as laterais do meu Sandero, improvisei colocando frisos do Celta e mesmo assim apareceu mais outro "ovinho". Parece que a lataria é muito fina. A Renault precisa colocar algo por trás para fortalecer a lateral ou colocar um friso mais sobressalente de forma que proteja. Achei o carro bastante estável nas curvas porém tem resposta de aceleração não tão rápida e a velocidade final fica a desejar para um carro 1.6 16V.
Adquiri a dois meses um Renault Sandero Setway, estou muito satisfeito com o visual do carro, seu interior e apelo esportivo, entretanto o desempenho nas arrancadas deixou muito a desejar, pois a relação motor/caixa não está bem definida, deixando o carro "manco" nas arrancadas. Já contatei a Renault e a Concessionária de compra, mas a resposta deles é que este é o comportamento do carro. Possuo outro veículo 1.6/8V e seu comportamento é muito diferente. A Renault ficou me devendo esta, mas vou continuar insistindo com eles, a final, o apelo do carro é o esportivo, e não é isto que o produto oferece, em motorização.